Lokacije

Letališče Brighton Shoreham

Marec 03, 2025 14:02

Letališče Brighton se nahaja v mestu Shoreham-by-Sea, 5 milj vzhodno od Worthinga oziroma 7 milj zahodno od Brightona, na južni obali Anglije. Do letališča je enostavno priti po cesti A27, 1,5 milje od stavbe terminala pa je tudi osrednja železniška postaja. Poleg tega so na voljo tudi avtobusi in taksiji.

Delovni čas

Letališče obratuje vsak dan:
Ponedeljek - petek: 8.00 - 18.00
Sobota - nedelja: 9.00 - 18.00

Restavracija Hummingbird je zaradi omejitev zaradi zapore letališča odprta le za storitve za prevzem od ponedeljka do petka med 8.30 in 14.30 ter ob koncih tedna med 9.00 in 14.30.

Letališče upošteva ukrepe za ublažitev posledic pandemije Covid-19, zato morajo obiskovalci nositi zaščitne maske za obraz in se gibati v eni smeri: vstopiti morajo z južne strani in izstopiti skozi vzhodna vrata letališča.

Zgradba letališča Brighton Shoreham v slogu art deco
POSNETEK ZASLONA IZ TRIPADVISORJA

Prihodi in odhodi

Prihode in odhode lahko najdete tudi na spletu: https://flybrighton.com/the-airport/live-arrivals-departures/

Kontakti in lokacija

Uradna spletna stran: https://flybrighton.com/

Telefon: 01273 467376

E-pošta: [email protected]

Naslov:

Brighton City Airport
The Terminal Building
Cecil Pashley Way
West Sussex BN43 5FF

Koordinate: 50°50'8.978" N - 0°17'41.918" E

Lokalna mesta

Shoreham-by-Sea - 1 milja vzhodno od letališča.

Brighton - 7 milj vzhodno od letališča.

Worthing - 5 milj zahodno od letališča.

Želešniška postaja

Najbližja postaja: Shoreham-by-Sea.

Vlaki vozijo v London, Brighton, Worthing, Southampton, Portsmouth, Chichester.

Letališka taksi služba

CarCabs: +44 (0) 1273 414141

Nastanitev in najem avtomobilov

Tel. +44 (0) 1273 467 374
Tel. +44 (0) 1273 467 375
Faks +44 (0) 1273 467 350

Kamera v živo

Prek spleta si oglejte vzlete in pristanke na najdaljši vzletno-pristajalni stez 02i letališča Brighton.

Spletni prenos v živo z letališča Brighton
POSNETEK ZASLONA

Omrežna kamera Axis Q1765-LE je povezana s pretočno storitvijo StreamDays in mesečno prejme več kot 30.000 ogledov z vsega sveta.

Informacije za pilote

Vse informacije o letališču Brighton so na voljo na naslednji povezavi: NAT e-AIP.

Nato kliknite «AD 2 AERODROMES» v delu 3 na levi strani in se pomaknite navzdol in kliknite «EGKA SHOREHAM».

Kontrola zračnega prometa

Tel. +44 (0) 844 225 4202
Faks +44 (0) 1273 467 370

AFTN: EGKAZTZX

ATIS (samodejne vremenske informacije): 0844 225 4201
E-poštal: [email protected]

Zahteve po predhodnem dovoljenju

Vsa gostujoča letala morajo po telefonu ali e-pošti vnaprej obvestiti naslednje stvari:

ETA
Klicni znak/registracija
Tip letala
Odhodno letališče
POB

Priročnik za letališče Brighton je na voljo na podlagi vloge na recepciji na spletni strani flybrighton.com.

Piloti morajo neposredno pred odhodom ponovno preveriti aktualni NOTAM in AIP, da dobijo najnovejše informacije.

Piloti, ki želijo prileteti ali odleteti s psi, se morajo pred poletom dogovoriti z gasilsko ekipo letališča.

Telefonska številka osebja: 01273 467395.

Prav tako morajo obvestiti o vseh letih splošnega letalstva, ki prihajajo v Združeno kraljestvo in odhajajo v Republiko Irsko, Severno Irsko, Kanalske otoke, otok Man in vse destinacije zunaj Evropske unije, in sicer z oddajo poročila splošnega letalstva.

Vse potrebne datoteke poročil splošnega letalstva lahko prenesete tukaj: Poročilo splošnega letalstva (GAR).

Pilotom in prevoznikom priporočamo, da prenesejo obrazec GAR, ga izpolnijo v elektronski obliki in njegov izvod po elektronski pošti pošljejo nacionalni koordinacijski enoti, ki ga nato posreduje mejnim oddelkom ali policiji.

Letališče Shoreham (Letališče Brighton City) Polet 19/10/2019

Zgodovinsko ozadje

Leta 1903 sta brata Wright, Orville in Wilbur, s svojim letalom Wright Flyer prvič v zgodovini poskusila opraviti polet. Čeprav je let trajal 12 sekund in 120 metrov, je za vedno zaznamoval zgodovino. Od takrat se je začelo obdobje letal.

Industrija letalskih storitev se je tako hitro razvijala, da so se v desetletju po prvem uspešnem poletu začela množično graditi letališča po vsem svetu.

Nič čudnega, da se je nenehno razpravljalo o tem, kateri od njih naj bi veljal za prvega.

Trenutno je letališče College Park, ki ga je ustanovil Wilbur Wright leta 1909 (Maryland, ZDA) splošno znano kot najstarejše neprekinjeno delujoče letališče na svetu.

Letališče Hamburg, odprto januarja 1911, prav tako velja za najstarejše delujoče komercialno letališče na svetu.

Najstarejše letališče v Veliki Britaniji, letališče Brighton (imenovano tudi letališče Brighton Shoreham), ki je bilo odprto 20. junija 1911, ponekod tudi velja za najstarejše na svetu.

Prvi letalski polet na letališču Shoreham-by-Sea je bil opravljen leta 1910, pilotiral pa ga je Harold H. Piffard, eden od pionirjev britanskega letalstva, nadarjen umetnik in ilustrator.

Legenda pravi, da je bil njegov glavni cilj osvojiti zaboj šampanjca od lastnika lokala, Alfreda Evansa iz gostilne Sussex Pad Inn.

Če bi Piffardu uspelo preleteti dolžino polja, na katerem je bilo nameščeno letalo, bi dobil zaboj. In to mu je uspelo.

Zelo pogosto se za leto 1910 šteje leto ustanovitve letališča Shoreham in ne datum uradnega odprtja terminala.

Harold Piffard, ki je delal na plantažah čaja v Indiji in kasneje v Angliji pokazal naravno nadarjenost v akrobatski skupini, se je nepričakovano posvetil letalstvu. V njegovem navdušenju nad letali je bila ustanovljena družba Aviator's Finance Company Limited.

Skupaj s prijateljem in solastnikom podjetja Georgeem Wingfieldom sta najela nekaj zemljišča s hangarjem v Shoreham-by-Sea, da bi se lahko ukvarjala z aeronavtiko in preizkušala svoja zračna vozila. Sčasoma je območje, na katerem so potekali poskusni leti, postalo letališče Shoreham.

Letališče Shoreham-by-Sea

Območje Shoreham-by-Sea se od leta 1910 uporablja kot letališče.

Poleg Harolda H. Piffarda, ki je tam izvajal svoje inženirske poskuse in preizkuse letal, so na shorehamskem nebu leteli tudi drugi izjemni letalci tistega časa: Alliott Verdon Roe (ustanovitelj podjetja Avro) in John Alcock (pionir neprekinjenih poletov čez Atlantik).

Organizirana so bila tudi tekmovanja in festivali. Leta 1911 je letališče Shoreham gostil letalski dirki Circuit of Britain in Circuit of Europe.

4. julija 1911 je Shoreham postal odpremna točka za prvi zračni prevoz tovora na svetu, ko je Horatio Barber s svojim enosedom Valkyrie dostavil pošiljko Osramovih svetilk v sosednji Hove.

Pred začetkom Prve svetovne vojne je bilo letališče Shoreham kraj, kjer sta priznana pionirja britanskega letalstva Cecil in Eric Pashley ustanovila šolo za usposabljanje letenja in sodelovala pri načrtovanju letal.

Leta 1914 se je začela Prva svetovna vojna in letališče Shoreham si je prilastila vojska ter ga uporabila kot bazo za usposabljanje Kraljevega letalskega korpusa. In prav od tu je bil namenjen prvi polet britanskega vojaškega letalstva za sodelovanje v bitkah v Rokavskem prelivu.

Kraljevski letalski korpus je bil opremljen z dvosedežnimi letali Maurice Farman Longhorn, ki so lahko razvila največjo hitrost 59 km/h. To je bil napredek brez primere.

Novo usposobljeni piloti so kmalu po končanem usposabljanju po končanem usposabljanju za upravljanje orožja in zračno pilotiranje bili iz Shorehama poslani na zahodno frontno črto.

Eric Pashley, ki se je prav tako pridružil vojaškemu letalstvu, je bil leta 1917 ubit v boju.

V tem času je pilote usposabljal Cecil Pashley, in ko je bil leta 1926 ustanovljen Shoreham Southern Aero Club, je nadaljeval s poučevanjem.

Cecil je bil inštruktor letenja med celotno Prvo svetovno vojno in je naučil pilotiranja več ljudi kot kdorkoli drug v 20. stoletju. Cecil Pashley je umrl star 77 let in v svojem dolgem življenju opravil okoli 20.000 ur letenja.

Bil je ugleden letalec, ki se je posvečal razvoju letalske industrije od njenih začetkov in učil druge skozi perspektivo svojega znanja in izkušenj.

Po Cecilu Pashleyju sta poimenovani cesta in avtobus v Shoreham-by-Sea.

Po koncu vojne so se novoustanovljene kanadske letalske sile iz Upper Heyforda preselile v Shoreham, kjer so so se usposabljali, spoznavali in preizkušali 65 zajetih nemških letal, ki so bila shranjena na letališču.

Do decembra 1921 je bilo delovanje na tem tališču prekinjeno.

Poleti v Shorehamu so bili ponovno oživljeni konec leta 1925, ko je Cecil Pashley v sodelovanju z bratoma Miles ustanovil družbo Gnat Aero Company Ltd.

Letališče je aktivno delovalo v drugi polovici dvajsetih let 20. stoletja: razvijalo se je letalstvo, hkrati pa je gostilo različne festivale in srečanja aeroklubov.

Nastanek letališča

Leta 1928 se je Shoreham začel spreminjati v letališče. Prebivalci mest Brighton, Hove in Worthing so odkupili zemljišče in preobrazbo zaupali slavnemu promotorju letalstva siru Alanu Cobhamu, ki je sodeloval tudi pri oblikovanju letališča John Lennon v Liverpoolu.

Investitorji so močno računali na letalstvo kot obetavno gospodarsko panogo v 20.-30. letih prejšnjega stoletja in vanj vložili veliko sredstev.

Terminal letališča Shoreham se je začel graditi leta 1934.

To prepoznavno znamenitost v slogu art deco je zasnoval R Stavers Hessell Tiltman, uspešen arhitekt 30. let prejšnjega stoletja, ki je leta 1939 zasnoval tudi letališči Belfast-Harbour in Leeds-Bradford.

Vendar je slednje že izgubilo svojo zgodovinsko identiteto.

Terminal je v letih 1934-1935 zgradilo podjetje James Bodie Ltd., za kar je namenilo 55.000 funtov.

Stavba je bila zgrajena z uporabo kubičnih, kroglastih in ukrivljenih oblik v aerodinamičnem sodobnem art deco slogu, ki je bil zelo priljubljen v tridesetih in štirideseiuh letih prejšnjega stoletja.

Shoreham v tridesetih letih 20. stoletja
FOTOGRAFIJA: EMILY CARTER

Lesene hangarje, ki so jih uporabljali že prej, so preuredili v betonsko-jekleno konstrukcijo. Prvotna jeklena konstrukcija je imela dve krili in celotno klančino na zahodni in vzhodni steni.

Streha je bila zgrajena iz jeklenih kotnih elementov, medtem ko je bila stena sestavljena iz stekla in betona, tla pa so temeljila na armiranih betonskih ploščah.

Dvoja vhodna vrata so se odpirala proti severozahodu.

13. junija 1936 so to dovršeno stavbo terminala v slogu art deco uradno odprli župani mest Brighton, Hove in Worthing.

Stavba je ohranjena v svoji prvotni obliki in je še danes odprta za javnost. Poleg tega je bil terminal skupaj s hangarjem uvrščen na seznam posebnih arhitekturnih znamenitosti v skladu z Zakonom o načrtovanju iz leta 1990.

Število letov v Shoreham in iz njega se je po preoblikovanju v letališče močno povečalo.

Med destinacijami so bili Bristol, Cardiff, Liverpool, Manchester, Jersey, Le Touquet, Deauville in številna druga mesta.

Letališče so za svoje lete začela uporabljati podjetja, kot so Channel Air Ferries, Railway Air Services in Jersey Airways.

Dve leti je trajalo, da so začeli izvajati redne potniške prevoze med obalo Sussexa in drugimi oddaljenimi destinacijami.

Nebo nad Shorehamom je bilo še naprej prizorišče letalskih mitingov, na katerih se je zbralo veliko znanih osebnosti.

Tam se je na primer leta 1930 ustavila prva ženska letalka Amy Johnson, ki je samostojno poletela iz Londona v Avstralijo.

Med pomembnimi gosti je bil tudi ugledni pilot Charles Lindbergh, znan po samostojnem preletu Atlantika leta 1927.

Shoreham med Drugo svetovno vojno

V kolikor se ne bi pričela druga svetovna vojna, bi bilo letališče Brighton zelo uspešno.

Leta 1937 je Shoreham postal baza za pripravo prostovoljne letalske rezerve Kraljevega letalskega korpusa.

Pozneje je nadomestilo letališče Croydon (London) in postalo glavno mednarodno civilno letališče Velike Britanije, vendar ne za dolgo časa.

Letalske družbe, kot so Sabena, DDL, KLM in predhodnica British Airways, Imperial Airways, so od tam opravljale lete v København, Amsterdam, Malmo in Bruselj.

Maja 1940 se je vloga letališča ponovno spremenila: tam se je nastanila 225. četa in patruljirala na mejah.

Shoreham je bil tudi zasilno pristajališče za poškodovana letala in 96. bojno četo.

Leta 1941 je imela tam bazo 277 četa za zračno reševanje na morju.

Hangar je bil med bombardiranjem poškodovan, vendar na srečo njegovo ogrodje ni bilo uničeno. Nato je bilo opravljenih nekaj popravil in operativna uporaba se je nadaljevala. Leta 1950 je bilo v Shorehamu opravljeno obsežno popravilo.

Čeprav je bilo letališče večkrat tarča letalskega bombardiranja, je stavba terminala ostala nepoškodovana.

Shoreham je bil kraj, kjer je bila leta 1942 načrtovana legendarna operacija Jubilee (napad na Dieppe).

Med izkrcanjem v Normandiji leta 1944 (znanim kot dan D) je letališče gostilo novonastalo francosko bojno četo.

Povojno obdobje

Po koncu Druge svetovne vojne, je bilo letališče Shoreham počasi obnovljeno. Leta 19546 so bili ponovno vzpostavljeni civilni leti.

Sredi leta 1951 sta se Fred Miles in njegov brat George vrnila, da bi organizirala proizvodnjo letal.

Do konca desetletja je prišlo do recesije britanske letalske industrije, številna stara in znana podjetja pa so bila vključena v British Aircraft Corporation.

Mala podjetja, kot je FG Miles Ltd, so potrebovala zaveznike in partnerje, zato jih je prevzelo novonastalo podjetje Beagle.

Fred Miles je obnovil letališče Shoreham, vendar to ni bilo potrebno za poslovanje.

Shoreham je postal kraj, kjer so se proizvajale letalske komponente, samo letališče pa je za nekaj časa prenehalo delovati.

Leta 1962 je podjetje FG Miles Ltd prevzela družba Auster pod imenom Beagle Aircraft Ltd. Od takrat se je hangar za nekaj časa spremenil v delavnico za stroje.

Podjetje Beagle Aircraft Ltd. je izdelovalo letala, ki so sodelovala na letalskih dirkah in celo dobivala najvišje nagrade.

Vendar so jih ameriški proizvajalci postopoma izločili in leta 1970 je bilo podjetje ukinjeno.

Leta 1971 je bilo letališče Shoreham kot mestno letališče vrnjeno lokalnim oblastem.

Oživitev letališča

Lokalne skupnosti mest Brighton, Hove in Worthing so do leta 1971 skupaj upravljale letališče Shoreham, vendar njihova zveza ni vključevala skupnosti Shoreham-by-Sea.

To je povzročilo več sporov, ki so pogosto škodovali letališču.

Tako na primer travnata vzletno-pristajalna steza dolgo ni bila spremenjena v tršo prevleko, čeprav ni bila primerna za uporabo, zlasti v neugodnih vremenskih razmerah.

Bilo je logično, da je trava zaradi dežja bolj spolzka, kar bi lahko pripeljalo do nesreč.

Vendar je trajalo desetletje, da so se lotili reševanja tega vprašanja in sprejeli vrsto drugih ukrepov.

Leta 1981 je bila zgrajena asfaltirana vzletno-pristajalna steza. Poleg tega so bili v tem času izdelani številni načrti o razširitvi letališča, da bi ugotovili, kako priročno je njegovo izhodišče za potovanja na kratke razdalje.

Leta 1982 je bilo letališče ponovno odprto z načrtom takojšnjega in rednega povečanja števila letov, osredotočenega na potniški promet in splošno letalstvo.

Ta oživljeni vozni red potniškega prometa je veljal do konca osemdesetih let, ko se je začela recesija.

Začetek 21. stoletja

Letališče je postajalo vse bolj obremenjeno z dolgovi, zato so bile nujne obsežne naložbe.

Več najemnikov si je po najboljših močeh prizadevalo ohraniti zgodovinsko in arhitekturno enotnost Shorehama.

Junija 2006 je eden od solastnikov, družba Erinaceous Group, izjavila, da so dolgovi dosegli 4 milijarde funtov. Nato je lokalna oblast prodala letališče s 150-letno najemno pogodbo.

Družba Albemarle Shoreham Airport Limited je leta 2006 odkupila delnice družbe Erinaceous Group in napovedala, da bo letališče obnovila.

Družba Brighton City Airport je 2. maja 2014 odkupila letališče od družbe Albemarle Shoreham Airport Limited in ga združila v enega lastnika.

Zdaj se letališče uradno imenuje Brighton City Airport, čeprav je na splošno znno kot letališče Shoreham.

Letalski promet je bil takoj obnovljen, letališče pa naj bi povečalo število potnikov in izboljšalo kakovost komercialnih letov do bližnjih obal, zlasti v Brighton in Hove.

Letalski miting RAFA Shoreham

Leto dni po tem, ko je letališče dobilo novo ime in začelo novo obdobje, se je znašlo v novicah vseh časopisov in televizijskih kanalov.

Toda razlog ni bil pozitivne narave.

Tradicionalni letalski miting Shoreham je bil nekoč tradicionalni spektakel Združenja kraljevskih zračnih sil in je 25 let privabljal gledalce z vsega sveta.

Letalo Hawker Hunter, ki je sodelovalo na letalskem mitingu, je 25. avgusta 2015 strmoglavilo na cesti A-27 v bližini mestnega letališča Brighton.

Zaradi tega je umrlo enajst ljudi.

Od takrat letalskega mitinga niso več izvajali.

Trenutno obdobje

Letališče Brighton City Airport (EGKA), znano tudi pod imenom Shoreham, se zdaj pogosto uporablja za lahka letala v zasebni lasti različnih letalskih šol in letala v zasebni lasti na splošno.

Ponuja vrsto dih jemajočih poletov vzdolž južne obale Anglije.

Na območju letališča deluje približno 30 podjetij, vključno z letalsko družbo SkySouth, različnimi šolami letenja, majhnimi letali v zasebni lasti in podjetji za komercialne prevozne storitve.

Za pomemben dogodek ali poslovno srečanje je možno najeti tudi helikopter ali zasebno letalo.

Posameznik si lahko uresniči tudi otroške sanje in pridobi izkušnjo pilotiranja nad čudovitimi zelenimi hribi jugozahoda in nacionalnega parka South Downs.

Brighton City je priljubljeno letališče za prosti čas in usposabljanje. Je odlično pristanišče za majhna letala, ki jih je mogoče uporabljati na razdalji 900 milj, ki zajema številne destinacije po Evropi.

Gre za najstarejše britansko letališče, ki združuje sodobne vzletno-pristajalne steze, razsvetljavo, sisteme za oskrbo z gorivom in kontrolo zračnega prometa.

V terminalu so prostori za potnike in recepcija, restavracija, bar ter sejne in konferenčne sobe.

Letališče ponuja tudi uradne vodene oglede, razgledna območja, mesta za piknike in parkirišča. Poleg tega je na voljo tudi seznam potrebnih carinskih in imigracijskih storitev.

Umetniška vrednost in ambient

Letališče Brighton je v primerjavi s sodobnimi letališči prijetno in majhno. Tu ni prostranosti, naglice in napihnjenosti.

Po vstopu skozi glavna vrata ni neskončnih trgovin in brezcarinskih prodajaln, temveč le neposredna izhodna vrata do letala, ki čaka na letališču.

Tam se človek ob upočasnitvi prestavi v čase preprostega razumevanja, kako so bili potniki, letala in stavba, izgubljeni v procesu globalizacije, med seboj povezani.

Skoraj vse izgleda tako kot v tridesetih letih 20. stoletja.

Stavba terminala se skoraj ni spremenila, če ne upoštevamo več obnovitvenih popravil in kontrolnega stolpa, ki je bil pozneje zgrajen južneje od prvotnega.

Dobro je ohranjena tudi opazovalnica, to je majhen stekleni okvir na vrhu kontrolnega stolpa, pa tudi večina svetilk, prvotna galerija v pritličju in zasnova glavnega okna nad glavnim vhodom.

Kljub obnovi in spremembi po škodi, ki jo je povzročila Druga svetovna vojna, sta glavna struktura in oblika hangarja iz 30. let prejšnjega stoletja ostali v prvotnem stanju.

Ker je bilo letališče zgrajeno v tridesetih letih prejšnjega stoletja, ga odlikujeta poenostavljen geometrijski videz in elegantna sodobna notranjost skupaj z množico izvirnih in rekonstruiranih elementov v slogu art deco, ki segajo od stropnih okraskov do stikal za luči.

Terminal odpira pot do živahnega letališča, nato pa do impresivne kapele Lancing College v gotskem slogu, ki stoji med hribi narodnega parka South Downs.

Sčasoma je ta dobro ohranjena stavba terminala v slogu art deco postala izjemno priljubljena v kinematografiji.

Shoreham lahko zasledite v številnih filmih in TV serijah, vključno s «Poirot» epizodami, ter filmom «Oh! What a Lovely War».

Leta 2005 je bilo letališče Shoreham v filmu «Da Vincijeva šifra» prikazano kot letališče Le Bourget v Parizu, v filmu «Woman in Gold» pa kot dunajsko letališče.

Poleti 2015 je letališče Brighton City gostilo prvi festival Wild Life, na katerem sta nastopila Rudimental in Mark Ronson in je prejel nagrado za «Najboljši novi festival».

Če vam je všeč arhitektura modernističnega sloga, je eno od mest, kamor lahko poletite iz Shorehama, letališče Liverpool John Lennon.

Njegova stavba terminala je bila odprta tri leta po Shorehamu, leta 1939.

Letališče Shoreham ni le kraj, kjer se snemajo filmi, temveč tudi vir navdiha za avtorje.

Peter C. Brown, letalski zgodovinar, v svoji knjigi opisuje zgodovino prav te središčne točke zgodnjega britanskega letalstva.