Miesta

Letisko Brighton City Airport

Letisko Brighton City Airport sa nachádza v Shoreham-by-Sea, 5 míľ východne od Worthingu a 7 míľ západne od Brightonu, na južnom pobreží Anglicka. Letisko je ľahko dostupné po diaľnici A27 a hlavná železničná stanica sa nachádza 2,5 km od terminálu. Na letisko sa dostanete aj autobusom alebo taxíkom. Existujú aj lety spájajúce letisko s letiskom Chopin.

od Filip Szabó

December 19, 2025 11:54

Budova letiska Brighton Shoreham v štýle art deco

PREVÁDZKOVÁ DOBA

Letisko je otvorené každý deň v nasledujúcich hodinách:
Pondelok – piatok: 8:00 –18:00
Sobota – nedeľa: 9:00 – 18:00

Vzhľadom na pandemické obmedzenia reštaurácia Hummingbird prijíma od pondelka od pondelka do piatku od 8:30 do 14:30 a cez víkendy od 9:00 do 14:30.

Návštevníci sú povinní nosiť masky a pohybovať sa v určených smeroch: vstupovať z južnej strany a vychádzať východnou bránou letiska. brána letiska.

ODLETY A PRÍLETY

Prílety a odlety je možné sledovať online: https://flybrighton.com/the-airport/live-arrivals-departures/

KONTAKT A POLOHA

Oficiálna webová stránka:https://flybrighton.com/

Telefón: 01273 467376

E-mail: [email protected]

Adresa:

Brighton City Airport
The Terminal Building
Cecil Pashley Way
West Sussex BN43 5FF

Súradnice: 50°50'8.978" N - 0°17'41.918" E

Mestá v blízkosti letiska

Shoreham-by-Sea — 1 míľa východne od letiska.
Brighton — 7 míľ východne od letiska.Worthing — 5 míľ západne od letiska.

Železničné stanice

Najbližšia železničná stanica: Shoreham-by-Sea.
Vlaky do Londýna, Brightonu, Worthingu, Southamptonu, Portsmouthu, Chichesteru.

Taxi služby na letisku

CarCabs: +44 (0) 1273 414141

Ubytovanie a prenájom áut

Tel. +44 (0) 1273 467 374
Tel. +44 (0) 1273 467 375
Fax. +44 (0) 1273 467 350

ŽIVÉ VYSÍLANIE

Sledujte štarty a pristátia lietadiel na najdlhšej dráhe 02 na letisku Brighton City Airport.

Živé online vysielanie z letiska Brighton City Airport
SNÍMKA OBRAZOVKY

Každý mesiac sleduje viac ako 30 000 ľudí stream StreamDays, ktorý pripravuje webová kamera Axis Q1765-LE.

INFORMÁCIE PRE PILOTOV

Podrobné informácie o letisku Brighton City Airport nájdete na: NAT e-AIP.

Kliknite na „AD 2 AERODROMES“ v sekcii 3 na ľavej strane a prejdite nadol, kde kliknite na „EGKA SHOREHAM“.

Riadenie letovej prevádzky

Tel. +44 (0) 844 225 4202
Fax. +44 (0) 1273 467 370

AFTN: EGKAZTZX

ATIS (automatické informácie o počasí): 0844 225 4201

E-mail: [email protected]

Požiadavky PPR

Všetky lietadlá prilietajúce na letisko by mali vopred telefonicky alebo e-mailom poskytnúť nasledujúce informácie:

ETA
Volací znak/registrácia
Typ lietadla
Letisko odletu
POB

Letiskový manuál pre letisko Brighton City Airport je k dispozícii na požiadanie na recepcii flybrighton.com.

Piloti musia bezprostredne pred odletom dôkladne skontrolovať aktuálne NOTAM a AIP, aby získali najnovšie informácie.

Piloti, ktorí chcú priletieť alebo odletieť so psami, by to mali vopred dohodnúť s personálom letiska.

Telefónne číslo personálu letiska: 01273 467395.

Je tiež potrebné nahlásiť všetky lety všeobecného letectva prilietajúce do Spojeného kráľovstva a odlietajúce do Írskej republiky , Severné Írsko, Normanské ostrovy, ostrov Man a všetky destinácie mimo Európskej únie, a to prostredníctvom podania správy všeobecného letectva.

Všetky potrebné súbory na hlásenie letov všeobecného letectva je možné stiahnuť z webovej stránky letiska.

Piloti a dopravcovia by si mali stiahnuť formulár GAR, vyplniť ho elektronicky a zaslať kópiu e-mailom národnému koordinačnému orgánu, ktorý ho následne postúpi pohraničnej službe alebo polícii.

HISTÓRIA LETECTVA

V roku 1903 sa bratia Wrightovci, Orville a Wilbur, pokúsili o prvý let v histórii na svojom lietadle Wright Flyer. Hoci let trval len 12 sekúnd a prekonal vzdialenosť iba 36,5 metra, znamenal začiatok éry letectva.

Letecký priemysel sa rozvíjal tak rýchlo, že po celom svete začali vo veľkom budovať letiská. V súčasnosti je ťažké určiť, ktoré letisko bolo postavené ako prvé.

College Park, založený Wilbura Wrighta v roku 1909 (Maryland, USA) je všeobecne považované za najstaršie nepretržite fungujúce letisko na svete.

Letisko v Hamburgu, otvorené v januári 1911 , je tiež považované za najstaršie prevádzkované komerčné letisko na svete.

Najstaršie letisko v Great , Brighton City Airport (známe aj ako Brighton Shoreham Airport), otvorené 20. júna 1911, je niektorými považované za najstaršie na svete.

Prvý let do Shoreham-by-Sea sa uskutočnil v roku 1910 a pilotoval ho Harold H. Piffard, jeden z priekopníkov britského letectva, talentovaný umelec a ilustrátor.

Podľa legendy bol tento let uskutočnený s cieľom vyhrať debnu šampanského od majiteľa pubu Alfreda Evansa zo Sussex Pad Inn. Piffard musel dokázať, že dokáže priletieť na letisko – až potom by dostal debnu šampanského, čo sa mu podarilo.

Niekedy sa verí, že lietadlo bolo založené v roku 1910 a terminál bol otvorený neskôr.

Než sa Harold Piffard profesionálne venoval letectvu, najskôr pracoval na čajovej plantáži v Indii a neskôr sa stal členom akrobatického tímu v Anglicku. Nakoniec sa rozhodol zaregistrovať oficiálnu spoločnosť s názvom Aviator's Finance Company Limited.

Spolu so svojím priateľom a spoluvlastníkom spoločnosti Georgeom Wingfieldom si prenajali pozemok s hangárom v Shoreham-by-Sea, aby mohli trénovať lietanie a testovať svoje lietadlá. lietadlá. Postupom času bolo na tomto pozemku vybudované letisko Shoreham. LETISKO SHOREHAM-BY-SEA

Letište Shoreham-by-Sea sa oficiálne používa ako letisko od roku 1910.

Okrem Harolda H. Piffarda, ktorý tu vykonával svoje technické experimenty a testy lietadiel, tu lietali aj ďalší významní letci tej doby: Alliott Verdon Roe (zakladateľ spoločnosti Avro) a John Alcock (pionier priamych letov). Lietali tu letci tej doby: Alliott Verdon Roe (zakladateľ spoločnosti Avro) a John Alcock (pionier priamych letov cez Atlantik).

Na území dnešného letiska sa konali aj súťaže a oslavy. V roku 1911 sa na letisku Shoreham konali letecké preteky Circuit of Britain a Circuit of Europe. 4. júla 1911 bola zo Shorehamu odoslaná prvá zásielka na svete. Vykonal ju Horatio Barber, pilotujúci jednoplošník Valkyrie, ktorý dopravil zásielku žiaroviek Osram do Hove. Pred vypuknutím prvej svetovej vojny založili britskí leteckí priekopníci Cecil a Eric Pashley leteckú školu na letisku Shoreham a spoločne pracovali na vývoji leteckej techniky. a spoločne pracovali na vývoji leteckej techniky. V roku 1914 vypukla prvá svetová vojna Letisko Shoreham bolo zabavené armádou a slúžilo ako výcviková základňa pre Kráľovské letecké sily. Z tohto letiska vzlietol prvý let britského vojenského letectva, ktorý sa zúčastnil bojov nad Lamanšským prielivom. Letka RFC bola vybavená dvojplošníkmi Maurice Farman Longhorn, ktoré mohli dosiahnuť maximálnu rýchlosť 59 míľ za hodinu, čo bolo v tej dobe veľkým pokrokom.

Novokvalifikovaní piloti boli poslaní zo Shorehamu na západný front ihneď po absolvovaní kurzu ovládania zbraní a pilotovania lietadiel.

Eric Pashley, ktorý sa tiež pripojil k Kráľovskému letectvu, zahynul v boji v roku 1917.

V tom čase Cecil Pashley školil pilotov a keď v roku 1926 otvorili Shoreham Southern Aero Club, pokračoval vo svojom výcviku.

Cecil bol považovaný za odborníka na výcvik pilotov. Len počas prvej svetovej vojny naučil lietať viac ľudí ako ktokoľvek iný v 20. storočí. Cecil Pashley zomrel vo veku 77 rokov, pričom za svoj život nalietal približne 20 000 hodín.

Bol vynikajúcim pilotom, ktorý sa od samého začiatku venoval rozvoju tohto odvetvia a bol skvelým učiteľom, ktorý čerpal zo svojich znalostí a skúseností.

Cesta vedúca na letisko a autobusová linka do Shoreham-by-Sea boli pomenované na počesť Cecila Pashleyho.

Keď vojna skončila, novo vytvorené Kráľovské kanadské vzdušné sily sa presťahovali z Upper Heyfordu do Shorehamu. Tam testovali predtým zajaté nemecké lietadlá, ktoré boli uložené na letisku. Letisko bolo úplne uzavreté až do decembra 1921.

Lety v Shorehame boli obnovené na konci roku 1925, keď Cecil Pashley v spolupráci s bratmi Milesovými založil spoločnosť Gnat Aero Company Ltd. V druhej polovici 20. rokov 20. storočia sa letectvo na letisku rozvíjalo, organizovali sa rôzne Konali sa tu festivaly a stretnutia leteckých klubov.

SHOREHAM SA STÁVA LETISKOM

V roku 1928 začala premena Shorehamu na letisko. Obyvatelia Brightonu, Hove a Worthingu kúpili pozemok, na ktorom sa letisko nachádzalo, a jeho prestavbu zverili slávnemu propagátorovi letectva Sir Alan Cobham, ktorý sa podieľal aj na návrhu letiska Johna Lennona v Liverpoole.

Investori vkladali do letectva ako sľubného hospodárskeho odvetvia v 20. a 30. rokoch 20. storočia. Stavba terminálu letiska Shoreham začala v roku 1934.

Budova v štýle art deco bola navrhnutá talentovaným architektom R. Staversom Hessellom Tiltmanom, ktorý v roku 1939 navrhol aj letiská Belfast-Harbour a Leeds-Bradford.

Terminál bol postavený spoločnosťou James Bodie Ltd v rokoch 1934 až 1935 za cenu 55 000 libier.

Budova bola postavená s použitím kubických, sférických a zakrivených tvarov v aerodynamickom štýle Art Deco Moderne, ktorý bol relatívne populárny v 30. a 40. rokoch 20. storočia. a 40. rokoch 20. storočia. 40. rokoch 20. storočia.

Letisko Shoreham v 30. rokoch 20. storočia
FOTO: EMILY CARTER

Drevené hangáre, ktoré sa používali predtým, boli premenené na betónovú a oceľovú konštrukciu. Pôvodná oceľová konštrukcia mala dve krídla a šikmé steny na západnej a východnej strane. Strecha bola vyrobená z oceľových uhlov, steny zo skla a betónu a podlaha z železobetónových dosiek.

Vstupné dvere sa nachádzajú na severozápadnej strane.

13. júna 1936 starostovia miest Brighton, Hove a Worthing slávnostne otvorili letisko.

Budova sa zachovala v pôvodnej podobe a je dodnes prístupná verejnosti. Okrem toho boli terminál a hangár zaradené medzi osobitné architektonické pamiatky podľa zákona o územnom plánovaní z roku 1990.Po prebudovaní Shorehamu na letisko sa výrazne zvýšil počet letov na letisku a počet lietadiel, ktoré ho využívajú.

Po prebudovaní Shorehamu na letisko sa výrazne zvýšil počet letov do a z letiska.

Medzi destináciami boli Bristol, Cardiff, Liverpool, Manchester, Jersey, Le Touquet, Deauville a mnoho ďalších. Letisko Shoreham začali využívať spoločnosti ako Channel Air Ferries, Railway Air Services a Jersey Airways.

Trvalo dva roky, kým sa začali pravidelné osobné lety medzi pobrežím Sussexu a inými destináciami. V Shorehame sa naďalej konali letecké dni, ktoré prilákali mnoho celebrít.

Medzi nimi bola aj Amy Johnson, prvá pilotka, ktorá sama preletela z Londýna do Austrálie.

Ďalším hosťom bol vynikajúci pilot Charles Lindbergh, ktorý v roku 1927 preletel Atlantický oceán.

SHOREHAM POČAS DRUHEJ SVETOVEJ VOJNY

Letisko Brighton City Airport by neukončilo prevádzku, keby nevypukla druhá svetová vojna.

V roku 1937 sa Shoreham stal základňou pre výcvik dobrovoľníkov pre Royal Air Force Reserve.

Neskôr nahradilo letisko Croydon (Londýn) a stalo sa hlavným medzinárodným civilným letiskom vo Veľkej Británii , ale nie na dlho.

Sabena, DDL, KLM a Imperial Airways, predchodca British Airways, lietali zo Shorehamu do Kodane, Amsterdamu, Malmö a Bruselu.

V máji 1940 tu bola umiestnená 225. letka na stráženie hraníc. Shoreham bol tiež núdzovým pristáviskom pre poškodené lietadlá a 96. stíhaciu letku.

V roku 1941 tu bola umiestnená 277. letecká záchranná služba.

Počas jedného z bombardovaní bol poškodený hangár letiska, ale našťastie jeho konštrukcia nebola zničená. Medzitým bolo letisko niekoľkokrát opravené a naďalej sa pravidelne používalo. Kompletná rekonštrukcia Shorehamu prebehla v roku 1950.

Hoci bolo letisko niekoľkokrát bombardované, budova terminálu zostala nepoškodená.

Legendárna operácia Jubilee (útok na Dieppe) v roku 1942 bola tiež naplánovaná v Shorehame.

Počas vylodenia v Normandii v roku 1944 (známeho ako D-Day) letisko hostilo novo vytvorenú letku francúzskych stíhacích lietadiel.

POVOJNOVÉ OBDOBIE

Po skončení druhej svetovej vojny sa pomaly začala obnova letiska Shoreham a v roku 1946 boli obnovené civilné lety.

V polovici roku 1951 sa Fred Miles a jeho brat George vrátili do Anglicka, aby sa venovali výrobe lietadiel.

V tom čase britský letecký priemysel výrazne oslabol a mnoho starých a známych spoločností bolo začlenených do British Aircraft Corporation.

Malé spoločnosti, ako napríklad FG Miles Ltd, potrebovali finančnú podporu a boli prevzaté novo vzniknutou spoločnosťou Beagle. Fred Miles sa podujal na opravu letiska Shoreham, hoci nemal v úmysle ho využívať.

Shoreham začal vyrábať hlavne letecké komponenty a letisko na určitý čas prestalo fungovať.

V roku 1962 bola spoločnosť FG Miles Ltd prevzatá spoločnosťou Auster pod názvom Beagle Aircraft Ltd. Od tej chvíle bol hangár na určitý čas premenený na strojovú dielňu. Spoločnosť Beagle Aircraft Ltd vyrábala lietadlá, ktoré sa zúčastňovali leteckých pretekov a získali vysoké ocenenia.

V roku 1970 však bola spoločnosť zatvorená.

V roku 1971 bolo Shoreham vrátené miestnym orgánom ako mestské letisko.

OBNOVA LETISKA

Obyvatelia Brightonu, Hove a Worthingu spoločne spravovali Shoreham až do roku 1971, ale nikto sa nechcel starať o Shoreham-by-Sea.

Letisko, ktoré bolo ponechané samo sebe, sa stalo pomerne nebezpečným miestom.

Travnatá pristávacia dráha nebola dlho nahradená, hoci už nebola použiteľná, najmä za nepriaznivých poveternostných podmienok.

Dážď spôsobil, že tráva bola klzká, takže nehody boli časté.

Trvalo však desať rokov, kým bol položený nový povrch.

Zosilnená dráha bola postavená v roku 1981. V tom čase bolo vypracovaných mnoho plánov na rozšírenie letisko, aby sa zistilo, či by mohlo slúžiť ako východiskový bod pre krátke lety.

V roku 1982 bolo letisko zrenovované a existovali plány na systematické zvýšenie počtu letov zameraných na osobnú dopravu a všeobecné letectvo.

Obnovený rozvrh osobnej dopravy platil až do konca 80. rokov, kedy letecký priemysel opäť oslabol.

RAF SHOREHAM AIR SHOW

Rok po dostalo lietadlo nový názov a nový život, objavilo sa vo všetkých novinách a televíznych kanáloch.

Správa týkajúca sa lietadla však nebola dobrá.

Letecká show v Shorehame bola pravidelne organizovaná Asociáciou kráľovského letectva a už 25 rokov priťahovala divákov z celého sveta.

25. augusta 2015 sa lietadlo Hawker Hunter, ktoré sa zúčastňovalo leteckej show, zrútilo na ceste A-27 v blízkosti letiska Brighton City Airport. V dôsledku tejto nehody zahynulo jedenásť ľudí. Odvtedy tam nikto neorganizoval žiadne letecké prehliadky.

SÚČASNOSŤ

V súčasnosti je letisko Brighton City Airport (EGKA), známe aj ako Shoreham, bežne využívané pre súkromné lietadlá, patria hlavne rôznym leteckým školám a súkromným osobám.

Letisko ponúka hlavne lety pozdĺž južného pobrežia Anglicka.

Na letisku pôsobí približne 30 spoločností, vrátane SkySouth Airlines, leteckých škôl, súkromných lietadiel a spoločností poskytujúcich komerčné dopravné služby. služby.

Na letisku si môžete prenajať vrtuľník alebo súkromné lietadlo, ktoré vás odvezie na dôležitú udalosť alebo obchodné stretnutie.

Môžete si tiež splniť detský sen a vzniesť sa nad zelené kopce juhozápadnej časti národného parku South Downs.

Brighton City je obľúbené letisko, ktoré sa najčastejšie využíva na rekreáciu a výcvik. Je ideálnou zastávkou pre malé lietadlá, ktoré môžu lietať do mnohých destinácií v Európe vo vzdialenosti až 1 500 km.

Toto najstaršie britské letisko kombinuje moderné dráhy, osvetlenie, systémy doplňovania paliva a systémy riadenia letovej prevádzky.

V termináli sa nachádza čakáreň, recepcia, reštaurácia, bar a konferenčné miestnosti.

Letisko ponúka aj sprievodcovské služby, krásne vyhliadkové plochy, piknikové miesta a parkoviská. nbsp;

UMELECKÁ HODNOTA A ATMOSFÉRA NA LETISKU

Brighton City Airport je útulné, malé letisko. Nenájdete tu zhon a dav ľudí, ako na iných moderných letiskách.

Na letisku nie sú nekonečné rady obchodov – len brána pre priame odlety a lietadlo pripravené na štart.

Na letisku Brighton City Airport sa môžete vrátiť do čias, keď letiská slúžili len na to, aby cestujúcimmožnosť lietať z jedného miesta na druhé.

Toto miesto zostalo zamrznuté v čase od 30. rokov 20. storočia.

Okrem niekoľkých renovácií a kontrolnej veže, ktorá bola neskôr postavená južne od pôvodnej, zostala budova terminálu prakticky nezmenená.

Pozorovateľňa, t. j. malá sklenená konštrukcia na vrchole riadiacej veže, osvetlenie, galéria na prízemí a okno nad hlavným vchodom.

Napriek rekonštrukcii aopravám po zničení spôsobenom druhou svetovou vojnou si hlavná konštrukcia a forma hangáru z 30. rokov zachovali svoj pôvodný stav. Letisko, postavené v 30. rokoch 20. storočia, sa vyznačuje aerodynamickým vzhľadom a štýlovým interiéromplný originálnych a zrekonštruovaných prvkov Art Deco, vrátane stropných dekorácií, svietidiel a ďalších.

Terminál otvára cestu na letisko a ďalej k impozantnej gotickej kaplnke Lancing College Chapel, sa nachádza uprostred kopcov národného parku South Downs.

Budova terminálu v štýle art deco sa stala veľmi populárnou aj vo filme.

Shoreham je možné vidieť v mnohých filmoch a televíznych seriáloch, vrátane epizód seriálu „Poirot“ a filmu „Oh! What a Lovely War“.

V roku 2005 sa letisko Shoreham objavilo vo filme „Da Vinciho kód“ ako letisko Le Bourget v Paríži a ako letisko vo Viedni letisko vo filme The Golden Lady. V lete 2015 sa na letisku Brighton City Airport konal prvý ročník festivalu Wild Life Festival, na ktorom vystúpili Rudimental a Mark Ronson. Toto podujatie získalo ocenenie „Najlepší nový festival“.

Ak máte radšej architektúru Streamline Moderne, môžete letieť priamo z Shorehamu na letisko Liverpool John Lennon, ktoré bolo otvorené tri roky po Shorehame v roku 1939.

Letisko Shoreham nie je len miestom, ktoré sa objavilo vo filmoch, ale aj zdrojom inšpirácie pre iných tvorcov.

V svojej knihe opisuje letecký historik Peter C. Brown históriu tohto centra raného britského letectva.