Místa

Letiště Brighton City

Letiště Brighton City se nachází v Shoreham-by-Sea, 5 mil východně od Worthingu a 7 mil západně od Brightonu, na jižním pobřeží Anglie. Na letiště se snadno dostanete po silnici A27 a hlavní nádraží se nachází 2,5 km od terminálu. Na letiště se můžete dostat také autobusem nebo taxíkem. Existují také letecké spojení sletištěm Chopina.

od Karolína Procházková

Prosince 22, 2025 10:40

Budova letiště Brighton Shoreham ve stylu Art Deco

PROVOZNÍ DOBA

Letiště je v provozu každý den v následujících hodinách:
Pondělí–pátek: 8:00–18:00
Sobota–neděle: 9:00–18:00

Vzhledem k pandemickým omezením restaurace Hummingbird realizuje pouze objednávky s sebou od pondělí do pátku v době od 08:30 do 14:30 a o víkendech v době od 09:00 do 14:30.

Návštěvníci jsou povinni nosit roušky a pohybovat se v určených směrech: vstup z jižní strany a výstup východní bránou letiště.

ODLETY A PŘÍLETY

Přílety a odlety lze sledovat online: https://flybrighton.com/the-airport/live-arrivals-departures/

KONTAKT A LOKALIZACE

Oficiální webové stránky:https://flybrighton.com/

Telefon: 01273 467376

E-mail: [email protected]

Adresa:

Brighton City Airport
The Terminal Building
Cecil Pashley Way
West Sussex BN43 5FF

Souřadnice: 50°50'8,978” N -0°17'41,918” E

Města v blízkosti letiště

Shoreham-by-Sea — 1 míle východně od letiště.
Brighton — 7 mil východně od letiště.
Worthing — 5 mil západně od letiště.

Vlakové nádraží

Nejbližší železniční stanice: Shoreham-by-Sea.
Vlaky do Londýna, Brightonu, Worthingu, Southamptonu, Portsmouthu, Chichesteru.

Taxi služby na letišti

CarCabs: +44 (0) 1273 414141

Ubytování a pronájem automobilů

Tel. +44 (0) 1273 467 374
Tel. +44 (0) 1273 467 375
Fax. +44 (0) 1273 467 350

ŽIVÝ PŘENOS

Sledujte vzlet a přistání letadel na nejdelší ranveji 02 na letišti Brighton City.

Živý online přenos z letiště Brighton City
SNÍMEK OBRAZOVKY

Každý měsíc sleduje více než 30 000 lidí stream StreamDays připravený webovou kamerou Axis Q1765-LE.

INFORMACE PRO PILOTY

Podrobné informace o letišti Brighton City Airport najdete na adrese: NAT e-AIP.

Klikněte na “AD 2 AERODROMES” v části 3 na levé straně a přejděte dolů, kde klikněte na “EGKA SHOREHAM”.

Řízení letového provozu

Tel. +44 (0) 844 225 4202
Fax. +44 (0) 1273 467 370

AFTN: EGKAZTZX

ATIS (automatické informace o počasí): 0844 225 4201

E-mail: [email protected]

Požadavky PPR

Všechna letadla přilétající na letiště by měla předem telefonicky nebo e-mailem informovat o následujících skutečnostech:

ETA
Volací znak/registrace
Typ letadla
Letiště odletu.
POB

Příručka letiště pro letiště Brighton City Airport je k dispozici na vyžádání na recepci na stránkách flybrighton.com.

Piloti musí dvakrát zkontrolovat aktuální NOTAM a AIP, aby získali aktuální informace bezprostředně před odletem.

Piloti, kteří chtějí přiletět nebo odletět se psy, by to měli před letem dohodnout s personálem letiště.

Telefonní číslo letištního personálu: 01273 467395.

Je také nutné oznámit všechny lety General Aviation přilétající do Velké Británie a letyodlétajících do Irské republiky, Severního Irska, Normanských ostrovů, ostrova Man a všech destinací mimo Evropskou unii prostřednictvím podání zprávy General Aviation.

Všechny potřebné soubory pro hlášení letů všeobecného letectví lze stáhnout z webových stránek letiště.

Piloti a dopravci by si měli stáhnout formulář GAR, vyplnit jej elektronicky a zaslat jeho kopii e-mailem národnímu koordinačnímu orgánu, který jej následně předá pohraniční službě nebo policii.

Letiště Shoreham (Brighton City Airport) Fly-in

HISTORIE LETIŠTĚ

Bylo to v roce 1903, kdy bratři Wrightové, Orville a Wilbur, podnikli na svém stroji Wright Flyer pokus o první let v historii. Ačkoli let trval pouze 12 sekund a urazil vzdálenost pouhých 36,5 metrů, právě od tohoto okamžiku začala éra letectví.

Letecký průmysl se rozvíjel tak rychle, že se po celém světě začala masově stavět letiště. V současné době je těžké určit, které letiště bylo postaveno jako první.

College Park založené Wilburem Wrightem v roce 1909 (Maryland, USA) je obecně považováno za nejstarší nepřetržitě fungující letiště na světě.

Letiště v Hamburku, otevřené v lednu 1911 , je také označováno za nejstarší fungující komerční letiště na světě.

Nejstarší letiště ve Velké Británii, Brighton City Airport (známé také jako letiště Brighton Shoreham), otevřené 20. června 1911, je některými považováno za nejstarší na světě.

První let do Shoreham-by-Sea se uskutečnil v roce 1910 a pilotoval jej Harold H. Piffard, jeden z průkopníků britského letectví, talentovaný umělec a ilustrátor.

Podle legendy se let uskutečnil, aby se vyhrála bedna šampaňského od majitele hospody Alfreda Evansa ze Sussex Pad Inn.

Piffard měl dokázat, že dokáže doletět na letiště — teprve pak by dostal bednu šampaňského, což se mu podařilo.

Někdy se má za to, že letiště bylo založeno v roce 1910 a terminál byl otevřen později.

Než se Harold Piffard profesionálně věnoval letectví, pracoval nejprve na čajové plantáži v Indii a později byl členem akrobatické skupiny v Anglii. Nakonec se rozhodl zaregistrovat oficiální společnost Aviator’s Finance Company Limited.

Spolu se svým přítelem a spolumajitelem společnosti Georgem Wingfieldem si pronajali pozemek s hangárem v Shoreham-by-Sea, aby mohli cvičit letectví a testovat své letouny. Postupem času na tomto pozemku vzniklo letiště Shoreham.

LETIŠTĚ V SHOREHAM-BY-SEA

Území Shoreham-by-Sea je oficiálně využíváno jako letiště od roku 1910.

Kromě Harolda H. Piffarda, který zde prováděl své inženýrské experimenty a testy letadel, zde létali i další významní letci té doby: Alliott Verdon Roe (zakladatel společnosti Avro) a John Alcock (průkopník přímých letů přes Atlantik).

Na území dnešního letiště se také konaly soutěže a slavnosti. V roce 1911 se na letišti Shoreham konaly letecké závody Circuit of Britain a Circuit of Europe.

4. července 1911 byla ze Shorehamu odeslána první zásilka na světě. Provedl ji Horatio Barber pilotující jednoplošník Valkyrie, aby doručil zásilku lamp Osram do Hove.

Před vypuknutím první světové války založili na letišti Shoreham průkopníci britského letectví Cecil a Eric Pashley leteckou školu a společně spolupracovali na rozvoji letecké techniky.

V roce 1914 vypukla první světová válka a letiště Shoreham bylo zabaveno armádou a použito jako výcviková základna Královského leteckého sboru. Z tohoto letiště odletěl první let britského vojenského letectva, který se zúčastnil bitev nad Lamanšským průlivem.

Letka RFC byla vybavena dvouplošníky Maurice Farman Longhorn, které mohly dosáhnout maximální rychlosti 59 mil za hodinu, což byl v té době velký pokrok.

Nově kvalifikovaní piloti byli vysláni ze Shorehamu na západní frontu ihned po absolvování kurzu řízení zbraní a leteckého pilotování.

Eric Pashley, který také vstoupil do vojenského letectva, padl v boji v roce 1917.

V té době Cecil Pashley školil piloty a když byl v roce 1926 otevřen Shoreham Southern Aero Club, pokračoval ve výcviku.

Cecil byl považován za odborníka na výcvik pilotů. Jen během první světové války naučil létat více lidí než kdokoli jiný ve 20. století. Cecil Pashley zemřel ve věku 77 let, za svůj život nalétal přibližně 20 000 hodin.

Byl vynikajícím letcem, který se od samých počátků věnoval rozvoji tohoto odvětví, a skvělým učitelem, který se opíral o své znalosti a zkušenosti.

Cesta vedoucí na letiště a autobus jezdící do Shoreham-by-Sea byly pojmenovány na počest Cecila Pashleye.

Když válka skončila, nově vytvořené Kanadské vzdušné síly se přestěhovaly do Shorehamu z Upper Heyfordu. Tam testovaly dříve ukořistěné německé letouny, které byly uloženy na letišti.

Provoz letiště byl zcela zastaven až do prosince 1921.

Lety v Shorehamu byly obnoveny na konci roku 1925, kdy Cecil Pashley ve spolupráci s bratry Milesovými založil společnost Gnat Aero Company Ltd.

V druhé polovině dvacátých let se na letišti rozvíjelo letectví, pořádaly se zde různé festivaly a setkání aeroklubů.

SHOREHAM SE STÁVÁ LETIŠTĚM

V roce 1928 se začalo s přeměnou Shorehamu na letiště. Obyvatelé Brightonu, Hove a Worthingu odkoupili pozemek, na kterém se nacházelo letiště, a jeho přeměnu svěřili slavnému propagátorovi letectví Siru Alanu Cobhamovi, který se také podílel na návrhu letiště Johna Lennona v Liverpoolu.

Investoři vkládali velké naděje do letectví jako slibného hospodářského odvětví ve dvacátých a třicátých letech 20. století.

Stavba terminálu letiště Shoreham byla zahájena v roce 1934.

Budova ve stylu art deco byla navržena R. Staversem Hessellem Tiltmanem, talentovaným architektem, který v roce 1939 navrhl také letiště Belfast-Harbour a Leeds-Bradford.

Terminál byl postaven společností James Bodie Ltd v letech 1934–1935 a na jeho výstavbu bylo vynaloženo 55 000 liber.

Budova byla postavena s použitím kubických, kulových a zakřivených tvarů v aerodynamickém stylu Art Deco Moderne, který byl v 30. a 40. letech 20. století poměrně populární. 40. let 20. století.

Letiště Shoreham ve 30. letech 20. století
FOTO: EMILY CARTER

Dříve používané dřevěné hangáry byly přestavěny na betonovo-ocelovou konstrukci. Původní ocelový skelet měl dvě křídla a šikmé stěny na západní a východní straně.

Střecha byla vyrobena z ocelových úhelníků, stěna ze skla a betonu a podlaha z železobetonových desek.

Vstupní dveře se nacházejí na severozápadní straně.

13. června 1936 starostové Brighton, Hove a Worthing oficiálně otevřeli letiště.

Budova se zachovala v původní podobě a dodnes je přístupná veřejnosti. Kromě toho byl terminál spolu s hangárem zapsán na seznam zvláštních architektonických památek podle zákona o územním plánování z roku 1990.

Po přeměně Shorehamu na letiště se počet letů na letiště a z letiště výrazně zvýšil.

Mezi cílovými městy byly Bristol, Cardiff, Liverpool, Manchester, Jersey, Le Touquet, Deauville a mnoho dalších.

Letiště Shoreham začaly využívat společnosti jako Channel Air Ferries, Railway Air Services a Jersey Airways.

Zahájení pravidelných osobních letů mezi pobřežím Sussexu a dalšími destinacemi trvalo dva roky.

V Shorehamu se i nadále konaly letecké přehlídky, které přilákaly mnoho celebrit.

Mezi nimi byla například Amy Johnsonová — první letkyně, která sama přeletěla z Londýna do Austrálie.

Mezi hosty byl také vynikající pilot Charles Lindbergh, který v roce 1927 samostatně přeletěl Atlantik.

SHOREHAM BĚHEM DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY

Letiště Brighton City by nepřerušilo svou činnost, kdyby nevypukla druhá světová válka.

V roce 1937 se Shoreham stal základnou pro přípravu dobrovolnické rezervy Královského leteckého sboru.

Později nahradil letiště Croydon (Londýn) a stal se hlavním mezinárodním civilním letištěm Velké Británie, ale ne na dlouho.

Z Shorehamu do Kodaně, Amsterdamu, Malmö a Bruselu létaly letecké společnosti Sabena, DDL, KLM a předchůdce British Airways, Imperial Airways.

V květnu 1940 zde byla dislokována 225. letka, která hlídala hranice.

Shoreham bylo také nouzovým přistávacím místem pro poškozené letouny a 96. stíhací peruť.

V roce 1941 zde byla dislokována 277. letecká záchranná služba.

Během jednoho z bombardování byl hangár letiště poškozen, ale naštěstí jeho kostra nebyla zničena. Mezitím bylo letiště několikrát opraveno a stále se pravidelně používalo. Celková rekonstrukce Shorehamu proběhla v roce 1950.

Ačkoli bylo letiště několikrát terčem bombardování, budova terminálu zůstala nepoškozená.

V Shorehamu byla také naplánována legendární operace Jubilee (útok na Dieppe) z roku 1942.

Během vylodění v Normandii v roce 1944 (známého jako D-Day) letiště hostilo nově zakázanou letku francouzských stíhaček.

POVÁLEČNÉ OBDOBÍ

Po skončení druhé světové války se pomalu začalo s obnovou letiště Shoreham a v roce 1946 byly obnoveny civilní lety.

V polovině roku 1951 se Fred Miles a jeho bratr George vrátili do Anglie, aby se věnovali výrobě letadel.

V té době britský letecký průmysl výrazně oslabil a mnoho starých a známých společností bylo začleněno do British Aircraft Corporation.

Malé firmy, jako FG Miles Ltd, potřebovaly finanční podporu, a tak je převzala nově vzniklá společnost Beagle.

Fred Miles se ujal opravy letiště Shoreham, i když ve skutečnosti neměl v úmyslu ho využívat.

V Shorehamu se začaly vyrábět hlavně letecké komponenty a letiště na nějakou dobu přestalo fungovat.

V roce 1962 byla společnost FG Miles Ltd převzata společností Auster pod názvem Beagle Aircraft Ltd. Od té doby se hangár na nějakou dobu proměnil v strojírenskou dílnu.

Společnost Beagle Aircraft Ltd vyráběla letadla, která se účastnila leteckých závodů a získávala vysoká ocenění.

V roce 1970 však byla společnost uzavřena.

V roce 1971 bylo Shoreham vráceno místním úřadům jako městské letiště.

OBNOVA LETIŠTĚ

Obyvatelé Brightonu, Hove a Worthingu společně spravovali Shoreham až do roku 1971, ale nikdo se nechtěl starat o Shoreham-by-Sea.

Letiště, které bylo ponecháno svému osudu, se stalo poměrně nebezpečným místem.

Travnatá přistávací dráha nebyla dlouho vyměněna, ačkoli již nebyla použitelná, zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek.

Déšť způsobil, že tráva byla kluzká, takže k nehodám docházelo často.

Pokládka nového povrchu však trvala deset let.

Zpevněná přistávací dráha byla postavena v roce 1981. V té době bylo vypracováno mnoho plánů na rozšíření letiště, aby se ověřilo, zda se osvědčí jako výchozí bod pro krátké lety.

V roce 1982 bylo letiště renovováno a plánovalo se systematické zvyšování počtu letů zaměřených na osobní dopravu a všeobecné letectví.

Obnovený rozvrh osobní dopravy existoval do konce 80. let 20. století, kdy letecký průmysl opět oslabil.

ROK 2000

Letiště Shoreham bylo stále více zatíženo dluhy.

Bylo vynaloženo veškeré úsilí, aby byla zachována historická a architektonická jednota Shorehamu.

V červnu 2006 jeden ze spolumajitelů, Erinaceous Group, uvedl, že dluhy letiště dosáhly 4 miliard liber. Následně místní úřady prodaly letiště v rámci 150letého pronájmu.

Společnost Albemarle Shoreham Airport Limited odkoupila podíly Erinaceous Group v roce 2006 a oznámila, že má v úmyslu letiště renovovat.

2. května 2014 společnost Brighton City Airport Company odkoupila letiště od společnosti Albemarle Shoreham Airport Limited.

V současné době je oficiální název letiště Brighton City Airport, i když je obecně známé jako Shoreham Airport.

Na letišti byl okamžitě obnoven letecký provoz a plánovalo se zvýšit počet letů a zlepšit jejich kvalitu, zejména do Brightonu a Hove.

LETECKÁ SHOW RAFA SHOREHAMA

Rok poté, co letiště získalo nový název a nový život, se o něm psalo ve všech novinách a televizních kanálech.

Zprávy týkající se letiště však nebyly dobré.

Letecké přehlídky v Shorehamu byly pravidelně organizovány Asociací královského letectva a již 25 let přitahovaly diváky z celého světa.

25. srpna 2015 se letadlo Hawker Hunter, které se účastnilo leteckých přehlídek, zřítilo na silnici A-27 poblíž letiště Brighton City.

V důsledku této nehody zahynulo jedenáct osob.

Od té doby tam již nikdo další žádné přehlídky neorganizoval.

SOUČASNOST

V současné době je letiště Brighton City Airport (EGKA), známé také jako Shoreham, běžně využíváno pro provoz soukromých letadel, která patří hlavně různým leteckým školám a soukromým osobám.

Letiště nabízí hlavně lety podél jižního pobřeží Anglie.

Na letišti působí přibližně 30 společností, včetně letecké společnosti SkySouth, leteckých škol, soukromých letadel a společností poskytujících komerční dopravní služby.

Na letišti je možné si pronajmout vrtulník nebo soukromé letadlo, kterým se můžete dostat na důležitou událost nebo obchodní schůzku.

Můžete si také splnit dětský sen a vznášet se nad zelenými kopci jihozápadní části národního parku South Downs.

Brighton City je oblíbené letiště, které se nejčastěji používá k rekreaci a školení. Je to ideální přístav pro malá letadla, která mohou doletět do mnoha míst po celé Evropě vzdálených až 1500 km.

Toto nejstarší britské letiště kombinuje moderní vzletové a přistávací dráhy, osvětlení, systémy tankování a řízení letového provozu.

Uvnitř terminálu se nachází čekárna, recepce, restaurace, bar a konferenční místnosti.

Letiště nabízí také možnost prohlídky s průvodcem, nádherná vyhlídková místa, místa pro pikniky a parkoviště.

UMĚLECKÁ HODNOTA A ATMOSFÉRA NA LETIŠTI

Letiště Brighton City Airport je útulné a malé letiště. Nenajdete zde spěchající davy jako na jiných moderních letištích.

Na letišti nejsou nekonečné řady obchodů — je zde pouze brána pro přímý odlet a letadlo připravené k odletu.

Na letišti Brighton City se můžete přenést do doby, kdy letiště sloužilo pouze k tomu, aby cestujícím nabídlo možnost letu z jednoho místa na druhé.

Místo se zastavilo v čase ve 30. letech 20. století.

Pokud pomineme několik rekonstrukčních oprav a kontrolní věž, která byla později postavena jižně od původní, pak se budova terminálu ve skutečnosti příliš nezměnila.

Dobře se zachovala také pozorovací místnost, tj. malá prosklená konstrukce na vrcholu kontrolní věže, osvětlení, galerie v přízemí a okno nad hlavním vchodem.

Navzdory rekonstrukci a úpravám po zničení způsobeném druhou světovou válkou si hlavní konstrukce a forma hangáru z 30. let 20. století zachovaly svůj původní stav.

Letiště postavené ve 30. letech 20. století se vyznačuje aerodynamickým vzhledem a stylovým interiérem plným originálních a zrekonstruovaných prvků ve stylu Art Deco, včetně stropních dekorací, vypínačů světel a dalších.

Terminál otevírá cestu do rušného letiště a dále k impozantní gotické kapli Lancing College Chapel, která se nachází uprostřed kopců národního parku South Downs.

Budova terminálu ve stylu Art Deco se stala také velmi populární v kinematografii.

Shoreham je možné vidět v mnoha filmech a televizních seriálech, včetně epizod seriálu “Poirot” a filmu “Oh! What a Lovely War”.

V roce 2005 bylo letiště Shoreham zobrazeno ve filmu “Šifra mistra Leonarda” jako letiště Le Bourget v Paříži a jako vídeňské letiště ve filmu “Zlatá dáma”.

V létě 2015 se na letišti Brighton City Airport konal první ročník festivalu Wild Life, kterého se zúčastnili Rudimental a Mark Ronson. Akce získala ocenění “Nejlepší nový festival”.

Pokud dáváte přednost architektuře Streamline Moderne, můžete přímo ze Shorehamu odletět na letiště Liverpool-John Lennon, které bylo otevřeno tři roky po Shorehamu, v roce 1939.

Letiště Shoreham není jen místem, které se objevilo ve filmech, ale také zdrojem inspirace pro další tvůrce.

Historik letectví Peter C. Brown ve své knize popisuje historii tohoto centra raného britského letectví.