Тарон-Авиа – армянская авиакомпания. Год основания - 2007. Прекратила работу в ноябре 2019 года. Официальная причина -  истекший срок действия сертификата, который был выдан Комитетом гражданской авиации Армении. 

Логотип Тарон Авиа

Заявленная специализация – перевозки пассажиров и грузов разного объема в страны СНГ. Планировался выход на страны Евразийского Союза. Однако успешно налажены были направления только из Армении в крупные города РФ.

Перелеты осуществлялись на самолетах типа Boeing 737—500. Изначально авиапарк состоял из 3 Boeing, 2 Ил-76 и 1 Ан-12. Международные рейсы проходили на боингах, внутренние – на Ил, Ан.

Код Тарон-Авиа по ИАТА - H7, по ИКАО – TRV, используемый позывной сигнал по радиосвязи – TARONAVIA. Узловые аэропорты Тарон-Авиа: Ширак, Внуково, Домодедово.

Основатель Тарон-Авиа

Бывший военный летчик, Гарник Папикян, перешедший после распада СССР в гражданскую авиацию, задумал основать альтернативную компанию по авиаперелетам. Более 20 лет летал на самолетах ТУ-134, ТУ-154. До 2000 года был летным директором авиакомпании «Черномор», где и набрался опыта в руководстве компанией по перелетам. 

Салон самолета Тарон-Авиа

В результате открылся главный офис Тарон-Авиа в Ереване, аэропорте «Звартноц». Практически сразу был создан официальный сайт компании, переведенный для удобства на русский и другие языки.

Направления

Вторая авиакомпания Армении – Тарон-Авиа предлагала воздушное путешествие по сниженным ценам по сравнению с другими компаниями. Средний ценник по тарифам – 10 тысяч драмов (примерно 1500 рублей).

С 2007 года основными направлениями были Москва и Краснодар из Еревана. С апреля 2017 запущены регулярные рейсы из Гюмри в Краснодар и Москву. Также предоставлялись чартерные рейсы по тем же направлениям.

Самолет Тарон-Авиа

6 апреля запущен первый постоянный рейс из Гюмри в Самару и обратно. Также планировались рейсы в Ростов-на-Дону. Самолеты летали один раз в неделю.

Закрытие компании

Тарон-Авиа задумывалась как авиакомпания, предоставляющая услуги перевозки по выгодным ценам. Дополнительная задача – прорекламировать малоизвестный город Гюмри.

Однако в 2018 году пришлось поднять цены на тарифы. Причина – завышенная стоимость услуг российских аэропортов за стоянку и минимальное техническое обслуживание. Была подана жалоба в антимонопольный орган с целью защитить экономическую конкуренцию Армении, в частности Тарон-Авиа. Жалоба рассмотрена не в пользу авиакомпании, и в результате руководитель принял решение не продлевать сертификат Гражданской Авиации.