Zeekr
Zeekr, ett premiummärke för elbilar från den kinesiska jätten Geely Holding Group, grundades 2021 och har snabbt etablerat sig bland de ambitiösa aktörerna på marknaden. Med målet att konkurrera med företag som Tesla fokuserar Zeekr på högpresterande elbilar med banbrytande teknik och elegant design.
Zeekr
Typ | Division |
|---|---|
Säte | Ningbo |
CEO | An Conghui |
Bransch | Bil |
Produkter | Bilar, prestandafordon, lyxfordon, bildelar |
Tjänster | Fordonsfinansiering, fordonsleasing, fordonsservice |
Antal anställda | 16 645 (2023) |
Grundat | 23 mars 2021 |
Webbplats |
Zeekrs bilar utmärker sig genom sin djärva design och innovativa lösningar för komfort. Hög prestanda och betydande räckvidd gör dessa bilar till ett attraktivt val inom premiumsegmentet. Varumärkets modellutbud inkluderar även den extremt kraftfulla versionen Zeekr 001 FR, som uppvisar enastående köregenskaper.
Inledningsvis fokuserade Zeekr på den kinesiska marknaden, men från och med 2023 började företaget expandera till Europa, vilket bekräftar ambitionerna att bli en global aktör inom segmentet för de bästa elbilarna.
Företagets historia
När man talar om jättarna inom bilindustrin kommer namn som Volkswagen, Toyota eller General Motors att tänka på. Under de senaste decennierna har dock en aktör från Östern – det kinesiska företaget Geely Holding Group – med självförtroende anslutit sig till denna lista. Detta konglomerat med huvudkontor i Hangzhou har för länge sedan gått bortom att vara en renodlad biltillverkare och har utvecklats till en mäktig aktör som äger ett helt imperium av kända bilmärken över hela världen.
Geely Holding Group är inte ett enda varumärke, utan en samling av olika bilmärken, där vart och ett har sin egen historia och positionering. Under Geelys paraply har stjärnor som det svenska säkerhetsflaggskeppet Volvo Cars, dess högpresterande elektriska systermärke Polestar, den legendariska brittiska sportbilstillverkaren Lotus Cars samt ambitiösa nya aktörer som det exklusiva elbilmärket Zeekr samlats.
Denna strategiska inriktning gör det möjligt för Geely att nå ett brett spektrum av konsumenter, från massmarknaden till lyx- och sportsegmenten, och därmed konkurrera effektivt med de starkaste aktörerna på olika kontinenter.

Varumärken som tillhör Geely Holding Group
Utgångspunkten för grundandet av Zeekr år 2021 var Geelys insikt om den växande efterfrågan på högteknologiska, lyxiga och miljövänliga bilar, samt önskan att erbjuda direkt konkurrens till erkända marknadsledare inom elbilar, såsom Tesla, och andra innovativa tillverkare. Zeekr ägs av Geely Automobile Holdings, ett dotterbolag till Geely Holding Group.
Det första viktiga steget i denna nya historia var presentationen på bilmässan i Shanghai i april 2021 av varumärkets första produkt – en enastående elbil som kombinerade banbrytande teknik och djärv design. Denna bil utvecklades på den innovativa modulära plattformen SEA (Sustainable Experience Architecture), vilket underströk hur seriösa Zeekrs ambitioner var redan från början.
Starten av produktionen och försäljningen av denna första modell på den kinesiska hemmamarknaden i oktober 2021 blev en avgörande milstolpe som bekräftade varumärkets livskraft och fick positiv respons från de första ägarna och bilexperterna.
Varumärket Zeekr
Inträdet på den internationella arenan var en logisk fortsättning på Zeekrs strategi. År 2023 började varumärket expandera till den europeiska marknaden genom att öppna representationskontor och inleda försäljningen i de första europeiska länderna – Sverige och Nederländerna. Detta steg markerade Zeekrs förvandling från en lokal kinesisk aktör till en aktör på den globala elbilsmarknaden, redo att konkurrera på lika villkor med världens ledande varumärken.
Den framgångsrika lanseringen i Europa 2024 följdes av en ytterligare utvidgning av den geografiska närvaron, som nu omfattar nya länder på kontinenten: Tyskland, Frankrike, Norge, Danmark och Island.
Zeekr är en historia om snabb tillväxt och ambitiösa planer. Varumärket, som skapades under det mäktiga Geely-koncernens vingar, tog sig snabbt från idé till serieproduktion och ut på den internationella marknaden. Fokus på innovation, förstklassig upplevelse och användning av banbrytande teknik gör att Zeekr kan se tryggt in i framtiden, med ambitioner att bli en av ledarna på världsmarknaden för de bästa elbilarna.
Zeekrs teknik
Zeekr bygger snabbt upp ett rykte, inte bara tack vare sin stilfulla design och höga prestanda, utan också tack vare integreringen av avancerad teknik. Företaget lägger stor vikt vid innovativa lösningar inom nyckelområden för elektromobilitet, från drivlinor och batterier till autonoma körsystem och användarupplevelse:
Zeekr utrustar sina bilar med avancerade förarassistanssystem, samlade under benämningen G-Pilot. Detta system använder en uppsättning kameror, radarer och ultraljudssensorer för att övervaka omgivningen och erbjuda olika hjälpfunktioner. G-Pilot inkluderar funktioner som adaptiv farthållare, filhållningsassistent, automatisk nödbromsning, övervakning av döda vinklar och andra funktioner som syftar till att öka säkerheten och minska belastningen på föraren.
![Zeekr presenterar G-Pilot Zeekr presenterar G-Pilot]()
Zeekr presenterar G-Pilot
- En av de avgörande komponenterna i varje elbil är batteriet och laddningsmöjligheterna. Zeekr erbjuder olika batterikapaciteter för sina modeller, vilket säkerställer en betydande räckvidd. Modellen Zeekr 001 finns till exempel med batterier på 86 kWh, 100 kWh och till och med 140 kWh (versionen med Qilin-faststoffbatteri från CATL), vilket gör det möjligt att köra betydande sträckor på en enda laddning.
- Zeekr lägger stor vikt vid laddningshastighet. Bilmärkets fordon stöder hög effekt vid snabbladdning med likström. Till exempel kan Zeekr 001 med ett 100 kWh-batteri laddas från 10 % till 80 % på cirka 30 minuter med hjälp av lämplig infrastruktur. Särskilt banbrytande är Zeekrs lansering av sin egen extremt kraftfulla laddstation med en effekt på 1,2 MW. Även om sådana stationer för närvarande är en sällsynthet vittnar deras framväxt om företagets satsning på extremt snabb laddning.
En av hörnstenarna i Zeekrs teknik är användningen av den modulära arkitekturen Sustainable Experience Architecture (SEA). Detta är en skalbar elplattform avsedd för ett brett spektrum av bilar, från kompakta till stora. De viktigaste fördelarna ligger i den höga konfigurationsflexibiliteten, som gör det möjligt att tillverka bilar med olika karosserityper, storlekar och drivlinor på en gemensam plattform.

Utöver de viktigaste områdena integrerar Zeekr en rad andra viktiga teknologier som förbättrar interaktionen med bilen och användarkomforten:
- Gränssnitt och multimediasystem. Zeekr-bilarna är utrustade med moderna digitala förarhytter med stora pekskärmar med hög upplösning. Gränssnittet är intuitivt och ger tillgång till navigering, underhållning, bilinställningar och andra funktioner. Stöd för trådlösa uppdateringar gör det möjligt att hålla systemet uppdaterat.
Smart parkering. Zeekrs system för smart parkering kan automatiskt hitta lediga parkeringsplatser och utföra parkeringsmanövrer (parallell- och vinkelrät parkering) med minimal eller ingen inblandning från föraren.
![Automatisk parkeringshjälp Automatisk parkeringshjälp]()
Automatisk parkeringshjälp
- Autonom körning nivå L3. Zeekr arbetar aktivt med att utveckla system för autonom körning på högre nivåer. Vissa modeller har redan den tekniska möjligheten att implementera funktioner för autonom körning på nivå L3, vilket innebär att bilen kan köra självständigt under vissa förhållanden, samtidigt som föraren måste vara beredd att ta över styrningen.
- Komfort- och säkerhetssystem. Avancerade system för passiv och aktiv säkerhet används, liksom komfortfunktioner som klimatanläggning med flera zoner, uppvärmda och ventilerade säten samt ett premiumljudsystem.
Zeekrs tekniska inriktning vittnar om varumärkets ambitioner att bli ledande inom segmentet för premium-elbilar. Investeringar i batterier, plattformar, autonoma körsystem och den digitala upplevelsen utgör en solid grund för företagets framtida utveckling och konkurrenskraft på den globala arenan.
Zeekrs modellutbud
Zeekr utökar snabbt sin närvaro på världsmarknaden och erbjuder ett varierat modellutbud som täcker olika segment – från eleganta shooting brakes till lyxiga minibussar och kompakta crossover-modeller. Varje Zeekr-modell bygger på den banbrytande SEA-plattformen och integrerar märkets egenutvecklade teknik, som syftar till att säkerställa hög prestanda, komfort och säkerhet.
Zeekr 001
Elbilen Zeekr 001
Zeekr 001 är märkets första serietillverkade bil, utformad i en karossform som är ovanlig för elbilar: en elektrisk shooting brake. Enligt den officiella webbplatsen är designen inspirerad av klassisk stil på kaross och interiör, kompletterad med muskulösa kupélinjer för en dynamisk körupplevelse. Den har intelligenta matris-LED-projektorstrålkastare, integrerade bakljus som sträcker sig över hela bilens bredd på 1,47 m, en intelligent elektrisk dragkrok och intelligenta, ramlösa automatiska dörrar som känner av när någon närmar sig.
Karosstyp | Shooting brake |
|---|---|
Längd | ~4970 mm |
Bredd | ~1999 mm |
Höjd | ~1548 mm |
Axelavstånd | ~3005 mm |
Antal säten | 5 |
Drivning | Fyrhjulsdrift (AWD) eller bakhjulsdrift (RWD) |
Maxeffekt | 580 kW (AWD) |
Vridmoment | Cirka ~686 Nm (AWD) |
Acceleration 0–100 km/h | 3,3 sekunder (AWD) |
Toppfart | 240 km/h |
Bromssträcka 100–0 km/h | 34,5 m |
Körprogram | Comfort, Economy, Sport, Snow, Sand, Off-road, Personalized |
Processor | Qualcomm Snapdragon 8295 |
Zeekr 001 är utrustad med batterier med en kapacitet på 100 kWh (Qilin-batteripaket) och 95 kWh (Shenxing-batteripaket). Räckvidden enligt CLTC-cykeln är 750 km (för RWD-versionen).
Interiördesignen i Zeekr 001
Det uppskattade priset i Kina börjar på 40 000–45 000 USD. I Europa är priset högre; vid försäljningsstarten i Nederländerna och Sverige låg priset i intervallet 59 000 till 67 000 EUR.
Zeekr 007
Elbilen Zeekr 007
Zeekr 007 är en eldriven sedan som utmärker sig med en mer klassisk och återhållsam, men samtidigt modern design. Den har eleganta proportioner, en flytande taklinje som övergår i en kort bakdel samt minimalistiska detaljer. Ett karakteristiskt drag är den breda LED-listen framtill, som integrerar belysnings-och indikatorelement.
Karosstyp | Sedan |
|---|---|
Längd | 4865 mm |
Bredd | 1900 mm |
Höjd | 1450 mm |
Axelavstånd | 2928 mm |
Drivning | Bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift |
Maxeffekt (en/två motorer) | 310 kW (RWD) / 475 kW (AWD) |
Maximalt vridmoment | Cirka 543 Nm (RWD) / 710 Nm (AWD) |
Acceleration 0–100 km/h | 5,4 sekunder (RWD) / 2,8 sekunder (AWD) |
Zeekr 007 erbjuder batterier med en kapacitet på 75 kWh (LFP utvecklat av företaget självt) och 100 kWh (NMC Qilin). Räckvidden enligt CLTC-cykeln är 688 km (75 kWh RWD) och 870 km (100 kWh RWD). Bilen stöder ultrasnabb laddning, vilket ger upp till 610 km räckvidd efter endast 15 minuters laddning (för 100 kWh-versionen). Interiördesignen i Zeekr 007

Interiördesignen i Zeekr 007
Det beräknade priset i Kina börjar på 30 000–35 000 USD. Enligt den senaste tillgängliga informationen (per april 2025) har de officiella europeiska priserna för Zeekr 007-sedanen ännu inte offentliggjorts. Vissa källor anger en uppskattning av ett startpris i Europa på drygt 50 000 EUR, men detta har inte bekräftats officiellt av Zeekr. De officiella priserna kommer att offentliggöras närmare försäljningsstarten i Europa. Lanseringen på den europeiska marknaden är planerad till andra kvartalet 2025.
Zeekr 009
Elbilen Zeekr 009
Zeekr 009 är en lyxig eldriven minibuss (MPV) som, enligt den officiella webbplatsen, är inspirerad av ”ett nytt estetiskt uttryck och en ny tolkning av lyx”. Den har en intelligent frontgrill, ett anpassningsbart belysningssystem och unika integrerade bakljus. Bilen utmärker sig också med dolda, dubbelt välvda glasrutor i A-stolparna.
Karosstyp | Minibuss (MPV) |
|---|---|
Längd | 5209 mm |
Bredd | 2024 mm |
Höjd | 1848 mm |
Axelavstånd | 3205 mm |
Antal säten | 6 |
Drivning | Fyrhjulsdrift (två motorer) |
Maxeffekt | 400 kW |
Vridmoment | Cirka 686 Nm |
Typ av elektrisk drift i bakmotorn | SiC (kiselkarbid) |
Maximal verkningsgrad för bakmotorn | 98,5 % |
Acceleration 0–100 km/h | 4,5 sekunder |
Luftmotståndskoefficient | 0,27 |
Zeekr 009 är utrustad med ett batteri med en kapacitet på 140 kWh. Räckvidden enligt CLTC-cykeln är 822 kilometer.
Interiördesignen i Zeekr 009
Riktpriset i Kina börjar på 56 500–70 000 USD för basversionerna och kan uppgå till över 80 000 USD för toppversionerna. Informationen om de officiella priserna på Zeekr 009 i Europa är för närvarande begränsad, eftersom modellen lanseras gradvis på den europeiska marknaden, men priserna förväntas bli betydligt högre än i Kina.
Zeekr X
Elbilen Zeekr X
Zeekr X är en kompakt elektrisk crossover/hatchback med elegant design, med ramlösa sidospeglar fram och ett dolt lock på laddningsporten. Exteriördetaljerna inkluderar dubbla LED-körljus med 56 oberoende styrbara lysdioder och moderna bakljus i lätt organiskt glas med 229 lysdioder.
Karosstyp | Crossover / halvkombi |
|---|---|
Längd | 4450 mm |
Bredd | ~1836 mm |
Höjd | 1572 mm |
Axelavstånd | 2750 mm |
Antal säten | 4–5 |
Drivning (AWD) | Fyrhjulsdrift |
Motortyp (AWD) | Högpresterande permanentmagnet-synkronmotor |
Maxeffekt (AWD) | 315 kW |
Maximalt vridmoment (AWD) | 543 Nm |
Acceleration 0–100 km/h (AWD) | 3,7 sekunder |
Zeekr X är utrustad med ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 66 kWh. Räckvidden enligt CLTC-cykeln är 512 km.

Interiördesignen i Zeekr X
Riktpriset i Kina börjar på 25 000–30 000 USD. I Europa är priserna högre. När försäljningen inleddes i Nederländerna och Sverige började priserna på 45 000 EUR.
Zeekr 7X
Zeekr 7X
Zeekr 7X är en lyxig 5-sitsig SUV med klassisk silhuett som, enligt den officiella webbplatsen, hittar en balans mellan elegans och funktionalitet. Den har en clamshell-design på motorhuven, ett ”flytande” tak, helautomatiska ramlösa dörrar och ett intelligent, interaktivt system på B-stolpen. Interiören är rymlig och multifunktionell, med säten i äkta NAPPA-läder, stämningsfull belysning med vågeffekt och en elektriskt justerbar baksätesbänk med möjlighet att fälla ryggstödet. Bilen har även ett bagageutrymme med en volym på 616 liter.
Karosstyp | SUV |
|---|---|
Längd | ~4825 mm |
Bredd | 1930 mm (med speglar ~2100 mm) |
Höjd | 1656 mm eller ~1666 mm |
Axelavstånd | ~2925 mm |
Drivning | Fyrhjulsdrift (tillgänglig version) |
Typ av elektrisk drivlina | Högpresterande kiselkarbidbaserad drivlina |
Maxeffekt | 475 kW |
Vridmoment | 710 Nm |
Acceleration 0–100 km/h | 3,8 sekunder (fyrhjulsdriven version) |
Bromssträcka 100–0 km/h | 34,9 m |
Bagageutrymmesvolym | 616 liter |
Zeekr 7X erbjuder två batterialternativ: 75 kWh (Second-Generation Golden Battery) och 100 kWh (Kirin Battery). Batteriet på 100 kWh ger en räckvidd på upp till 780 km enligt CLTC-cykeln. Batteriet på 75 kWh stöder en maximal laddningsström på 5,5C, vilket gör det möjligt att ladda det från 10 % till 80 % på 10,5 minuter.
Interiördesignen i Zeekr 7X
De rekommenderade startpriserna i Kina ligger på cirka 32 000–38 000 USD, beroende på utrustningsnivå. Vid starten av förhandsförsäljningen i Europa (december 2024) låg priserna på Zeekr 7X på 52 990 EUR.
Zeekr Mix

Zeekr Mix
Zeekr Mix är en innovativ elbil som kombinerar drag från en minibuss, en crossover och en halvkombi. Designen följer Zeekrs karakteristiska formspråk, med en rundad karossform och eleganta linjer. Bilen utmärker sig med en karakteristisk frontbelysning, en tvåfärgad kaross och ramlösa dörrar utan B-stolpe, vilket gör det möjligt att öppna både fram- och bakdörrarna på vid gavel för enkel åtkomst till kupén. Den har även elektriska skjutdörrar bak. Designen är inriktad på att utnyttja det inre utrymmet maximalt och ge god funktionalitet i stadsmiljön.
Karosstyp | Mellanstor MPV / crossover, 5-dörrars och 5-sitsig |
|---|---|
Längd | 4688 mm |
Bredd | 1995 mm |
Höjd | 1755 mm |
Axelavstånd | 3008 mm |
Antal säten | 5+ |
Drivning | Bakhjulsdrift (RWD) |
Motortyp | Permanentmagnet-synkronmotor |
Effekt | 422 hk / 310 kW |
Vridmoment | 440 Nm |
Acceleration 0–100 km/h | 6,8 sekunder |
Toppfart | 180 km/h |
Vändradie | 4,95 m. Hjulen kan vridas mer än 50 grader |
Arkitektur | 800-voltsarkitektur |
Zeekr Mix erbjuds med två huvudvarianter av batterier:
- 76 kWh (LFP, Golden Battery): räckvidden enligt CLTC-cykeln är 550 km. Stöder snabbladdning upp till 5,5C, vilket gör det möjligt att ladda från 10 % till 80 % på cirka 10,5 minuter.
102 kWh (NMC, Qilin Battery): räckvidden enligt CLTC-cykeln är 702 km. Stöder snabbladdning, vilket gör det möjligt att få upp till 500 km extra räckvidd på cirka 15 minuter. Båda varianterna använder en 800-voltsarkitektur. Stöder långsam laddning (ca 10,9–14,6 timmar till 100 %) och V2L-funktionen (Vehicle-to-Load) med en effekt på 3,3 kW.
![Interiördesignen i Zeekr Mix Interiördesignen i Zeekr Mix]()
Interiördesignen i Zeekr Mix
De officiella globala eller europeiska priserna på Zeekr Mix från tillverkaren har ännu inte offentliggjorts i någon större utsträckning. Prisinformationen kommer främst från den kinesiska marknaden och från enskilda återförsäljare/importörer på andra marknader (till exempel i Ukraina). Riktpriserna i Kina börjar på ungefär 39 000 USD. Priserna hos vissa återförsäljare i Ukraina varierar, med utgångspunkt i cirka 35 000–40 000 USD för basversionerna, och kan vara högre beroende på utrustningsnivå och leverantör.
Zeekrs modellutbud speglar företagets ambition att täcka olika segment av elbilmarknaden genom att erbjuda innovativa lösningar, banbrytande teknik och attraktiv design.
Konkurrenssituationen
Elbilsmarknaden genomgår en period av kraftig tillväxt och omvandling, där nya ambitiösa aktörer dyker upp, redo att utmana de etablerade marknadsledarna. Zeekr, som är ett premiummärke under den mäktiga Geely Holding Group vingar, är en av dessa aktörer.
Företaget positionerar sig självsäkert i segmentet för högteknologiska och lyxiga elbilar, och konkurrerar med jättar som Tesla, liksom andra premiummärken inom elbilar, däribland det kinesiska NIO och europeiska tillverkare. Konkurrensen utspelar sig inte bara när det gäller tekniska specifikationer och innovation, utan även vad gäller prisstrategier och expansion på viktiga världsmarknader.
För att förstå Zeekrs position i denna konkurrensmiljö ska vi titta på en jämförelse mellan Zeekrs viktigaste modeller och deras huvudkonkurrenter i respektive segment.
Zeekr 001, Tesla Model S och NIO ET7
Egenskap / Modell | Zeekr 001 | Tesla Model S | NIO ET7 |
|---|---|---|---|
Segment / karosstyp | Premium shooting brake | Premiumsedan | Premiumsedan |
Mått (L × B × H, mm) | ~4970 × ~1999 × ~1548 | 5021 × 1930 × 1431 | 5101 × 1987 × 1505 |
Hjulbas (mm) | ~3005 | 2960 | 3060 |
Batterikapacitet (kWh) | 86, 100, 140 (alternativ) | 75, 95, 100 (alternativ) | 75, 100, 150 (alternativ) |
Räckvidd (km, körcykel) | Upp till 1030 (CLTC, 140 kWh) | Upp till 652 (WLTP) | Upp till 1000 (CLTC, 150 kWh) |
Acceleration 0–100 km/h (s) | Från 3,8 (AWD) | Från 3,2 (Dual Motor) till 2,1 (Plaid) | Från 3,8 |
Effekt (kW / hk) | Upp till 400 / 544 (AWD) | Upp till 750 / 1020 (Plaid) | Upp till 480 / 644 |
Laddning | 800 V-arkitektur, snabbladdning 10–80 % på ~30 min (100 kWh) | Upp till 250 kW Supercharger, 10–80 % på ~30 min | Upp till 140 kW, stöd för batteribyte |
Plattform / teknik | SEA, G-Pilot (ADAS), 800 V | Egen plattform, Autopilot (ADAS) | NT2.0, NIO Pilot (ADAS), stöd för batteribyte |
Pris (ungefärligt startpris, USD) | Kina: ~$40k–45k | USA: ~$73k+ | Kina: ~$62k+ |
Zeekr 007, Tesla Model 3 och NIO ET5
Egenskap / Modell | Zeekr 007 | Tesla Model 3 | NIO ET5 |
|---|---|---|---|
Mått (L × B × H, mm) | 4865 × 1900 × 1450 | 4720 × 1850 × 1441 | 4790 × 1960 × 1499 |
Axelavstånd (mm) | 2928 | 2875 | 2888 |
Batterikapacitet (kWh) | 75, 100 (alternativ) | 60, 75 (alternativ) | 75, 100, 150 (alternativ) |
Räckvidd (km, körcykel) | Upp till 870 (CLTC, 100 kWh) | Upp till 629 (WLTP) | Upp till 1000 (CLTC, 150 kWh) |
Acceleration 0–100 km/h (s) | Från 2,8 (AWD) | Från 4,4 (Long Range AWD) till 3,3 (Performance) | Från 4,0 |
Effekt (kW / hk) | Upp till 475 / 646 (AWD) | Upp till ~377 / ~500 (Performance) | Upp till 360 / 483 |
Laddning | 800 V-arkitektur, ultrasnabb laddning | Upp till 250 kW Supercharger | Upp till 140 kW, stöd för batteribyte |
Pris (ungefärligt startpris, USD) | Kina: ~$30k–35k | USA: ~$39k+ | Kina: ~$45k+ |
Zeekr 009, Tesla Model X och Denza D9
Egenskap / Modell | Zeekr 009 | Tesla Model X | Denza D9 |
|---|---|---|---|
Segment / karosstyp | Premiumminibuss (MPV) | Premium-SUV/MPV | Premiumminibuss (MPV, EV/PHEV) |
Mått (L × B × H, mm) | 5209 × 2024 × 1848 | 5037 × 2000 × 1684 | 5250 × 1960 × 1900 |
Axelavstånd (mm) | 3205 | 2964 | 3110 |
Batterikapacitet (kWh) | 116, 140 (alternativ) | 95, 100 (historiska alternativ) | EV: 103, PHEV: 40 |
Räckvidd (km, körcykel) | Upp till 822 (CLTC, 140 kWh) | Upp till 560 (WLTP) | EV: 620 (CLTC, 103 kWh) |
Acceleration 0–100 km/h (s) | 4,5 | Från 3,9 (Dual Motor) till 2,6 (Plaid) | EV: cirka 6 sekunder, PHEV: cirka 9 sekunder |
Effekt (kW / hk) | 400 / 544 (AWD) | — | EV: 230 / 308 (RWD), upp till 275 / 368 (AWD) |
Laddning | 800 V-arkitektur | — | Olika alternativ, inklusive snabbladdning för EV |
Plattform / teknik | — | — | BYD e-Platform 3.0 (EV), DM-i (PHEV) |
Pris (ungefärligt startpris, USD) | Kina: ~$65k–70k | USA: ~$80k+ | Kina: ~$47k+ (EV/PHEV) |
Zeekr X, Tesla Model Y och NIO EL6
Egenskap / Modell | Zeekr X | Tesla Model Y | NIO EL6 |
|---|---|---|---|
Segment / karosstyp | Kompakt premiumcrossover | Mellanstor SUV | Premium-SUV |
Mått (L × B × H, mm) | 4450 × 1836 × 1572 | 4751 × 1921 × 1624 | 4850 × 1965 × 1758 |
Axelavstånd (mm) | 2750 | 2890 | 2900 |
Batterikapacitet (kWh) | 66 | 60, 75 (alternativ) | 75, 100, 150 (alternativ) |
Räckvidd (km, körcykel) | Upp till 560 (CLTC) | Upp till 600 (WLTP) | Upp till 930 (CLTC, 150 kWh) |
Acceleration 0–100 km/h (s) | Från 3,7 (AWD) | Från 5,9 (RWD) till 3,5 (Performance) | Från 4,5 |
Effekt (kW / hk) | Upp till 315 / 428 (AWD) | Upp till ~377 / ~500 (Performance) | Upp till 360 / 483 |
Laddning | 800 V-arkitektur | Upp till 250 kW Supercharger | Upp till 140 kW, stöd för batteribyte |
Plattform / teknik | SEA, G-Pilot (ADAS), 800 V | Egen plattform, Autopilot (ADAS) | NT2.0, NIO Pilot (ADAS) |
Pris (ungefärligt startpris, USD) | Kina: ~$25k–30k | USA: ~$45k+ | Kina: ~$49k+ |
*De angivna tekniska specifikationerna och priserna är vägledande och kan variera beroende på den specifika versionen, marknaden, utrustningsnivån och gällande försäljningsvillkor. Mätcyklerna för räckvidd (CLTC, WLTP) varierar också. ”Inga officiella” innebär att det inte finns några officiellt angivna priser från Zeekr för den aktuella marknaden vid tidpunkten för sammanställningen av denna information.
En av de viktigaste fördelarna med Zeekr är pris-kvalitetsförhållandet på den kinesiska marknaden. Som framgår av tabellen erbjuds Zeekr-modellerna i Kina ofta till betydligt lägre priser jämfört med Tesla och NIO i respektive segment, samtidigt som de erbjuder jämförbara eller till och med bättre specifikationer och, enligt vissa recensenter, högre kvalitet på material och komfort i kupén (särskilt jämfört med Teslas minimalistiska interiör). Detta gör Zeekr till ett mycket attraktivt alternativ för kinesiska konsumenter av elektriska premiumbilar.
När Zeekr dock går in på den europeiska marknaden ändras Zeekrs prispolitik.
Som framgår av en prisjämförelse mellan Zeekr 001 och Zeekr X är priserna i Europa betydligt högre än i Kina och närmar sig priserna på Tesla Model 3 och Model Y (som också tillverkas i Europa eller importeras från Kina) och konkurrerar med NIO och andra europeiska premium-elbilar. Detta beror på kostnader kopplade till logistik, tull, avgifter, anpassning till lokala standarder och önskan att positionera varumärket som ett premiummärke på den nya marknaden. De högre priserna i Europa kan bli en utmaning för Zeekr i kampen om marknadsandelar, där det redan finns starka aktörer med etablerat rykte och ett omfattande servicenätverk.

Tesla Model S Plaid vs Zeekr 001 FR
Teknisk konkurrenskraft hos Zeekr ligger på en hög nivå. Användningen av en 800 V-arkitektur för ultrasnabb laddning är en betydande fördel jämfört med 400 V-systemen hos många konkurrenter (inklusive de flesta Tesla-modeller). SEA-plattformen ger flexibilitet att utveckla olika modeller och integrera avancerade system. G-Pilot-systemen för förarstöd förbättras också kontinuerligt, även om graden av autonomi och funktionalitet på riktiga vägar kan skilja sig från exempelvis Teslas FSD-system, som har längre driftserfarenhet men en annan approach (kameror jämfört med LiDAR + radar + kameror hos Zeekr).
Design och interiörkvalitet är också starka sidor hos Zeekr, vilket framhålls av många recensenter. Varumärket erbjuder mer lyxiga och personliga interiörer jämfört med Teslas minimalistiska tillvägagångssätt, vilket kan vara en viktig faktor för köpare i premiumsegmentet.
Svagheter hos Zeekr inkluderar lägre varumärkeskännedom jämfört med Tesla eller europeiska premiummärken, samt ett otillräckligt utbyggt försäljnings- och servicenätverk utanför Kina. Detta kräver betydande investeringar och tid för att bygga upp konsumenternas förtroende.
Illustrationsbild från Zeekr
På MPV-marknaden (minibussar) konkurrerar Zeekr 009 med modeller som Tesla Model X (även om Model X är mer SUV-inriktad) och lyxiga minibussar, inklusive el- eller hybridvarianter som Denza D9 eller Lexus LM. Zeekr 009 utmärker sig med sin unika, futuristiska design, lyxiga interiör och imponerande storlek, samtidigt som den erbjuder konkurrenskraftig räckvidd och prestanda i sin klass.
Zeekr är en seriös konkurrent på marknaden för premium-elbilar, särskilt tack vare sin tekniska plattform, prestanda och aggressiva prispolitik på hemmamarknaden. Framgången på den internationella arenan, särskilt i Europa, kommer att bero på hur snabbt företaget lyckas bygga upp varumärkeskännedom, utveckla försäljnings- och serviceinfrastruktur samt hur priserna uppfattas jämfört med etablerade premiummärken. Zeekr har dock alla förutsättningar för att inom en snar framtid bli en av de viktigaste aktörerna på den globala marknaden för elbilar.
I sin strävan efter ledarskap inom premiumsegmentet presenterar Zeekr sina modeller, som enligt tillverkarens planer och bedömningar från många experter har alla förutsättningar att räknas bland de bästa elbilarna på dagens marknad tack vare sin teknik, sin design och sin prestanda.









