Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér: Magyarország kapuja

A kiváló magyar zeneszerzőről, Liszt Ferencről elnevezett légibázisnak és polgári repülőtérnek tervezett és épített repülőtér, jelentős fejlődésen és korszerűsítéseken, pusztításon és helyreállításon ment keresztül. Modern terminálok, csúcstechnológiás biztonsági rendszerek és kényelmes váróterek – mindez és még sok minden más teszi ezt a repülőteret a világ minden tájáról érkező utasok kényelmes utazási helyszínévé. A repülőtér emellett számos légitársaság csomópontja is, így az utazók számára az úti célok széles skáláját kínálja. Összességében a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér nemcsak Magyarország legfontosabb légiközlekedési létesítménye, hanem fontos nemzetközi csomópont is a minden irányba utazók számára, valamint kapu, amely összeköti Magyarországot a világ minden részével és fogadja az országba érkező embereket.

Története és fejlődése

A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér gazdag múltra tekint vissza, amely egészen a 20. század elejéig nyúlik a történetében. Ekkor már több repülőtér is létezett Magyarországon, de a légi közlekedés igazi fejlődése a két világháború közötti időszakban kezdődött. Az új budapesti repülőtér építésének ötlete 1938-ban fogalmazódott meg, és kezdetben úgy tervezték, hogy a repülőteret egyszerre használja majd a katonai, a polgári és a sport repülés is. A repülőtér északnyugati részét a polgári légi közlekedés, a délnyugati részét pedig a katonai repülés számára jelölték ki.

Minden egyes épület megépítésére nyílt pályázatot írtak ki, amelynek legjobb tervét 1939 decemberében a modern magyar építészet egyik megalapítójának, ifj. Dávid Károlynak a tervét ismerték el. Ő az új terminálépületnek egy nagy repülőgép orrának formáját adta meg. A közelben megépült 16 kilométer hosszú gyorsforgalmi út, amely osszeköti a repülőteret a belvárossal és számos korszerűsítés és bővítés után ma is a repülőtérre vezető szárazföldi főútvonal. A katonai légibázis épületeit a polgári épületekkel egyidejűleg építették, de a háború kitörése miatt a katonai infrastruktúra építését felgyorsították.

A repülőtér aktív működése 1943-ban kezdődött. A háborús időkben a polgári létesítmények építése lelassult, és 1944 elejére teljesen leállt. A második világháború végére a repülőtér létesítményeinek nagy része megsemmisült vagy súlyosan megrongálódott. 

A háború után, 1947-ben döntöttek a repülőtér polgári repülés számára történő újjáépítéséről, és 40 millió forintos támogatással hároméves építkezési terv indult meg. 1950-ben került sor az újjáépített repülőtér ünnepélyes megnyitójára, amikor a repteret átadtak a Maszovlet (a Malév jogelődje) légitársaságnak.

A repülőtér működése kezdetétől fogva rendszeres járatokat szolgált ki a szocialista tábor országaiba. 1956-ban a Malév nemzeti légitársaság a forgalmi épület teljes elkészültével egy időben indította első járatát a szocialista országokon kívülre – Bécsbe. 1960-ban a Budapesti repülőtér volt Magyarország egyetlen nemzetközi repülőtere, pedig az utas- és teherforgalom földrajzilag egyre bővült. Ezzel párhuzamosan a repülőtér infrastruktúrája is fejlődött. Az utasforgalom növekedése miatt 1980-ban új terminál építése mellett döntöttek, amely 1985. november 1-jén fogadta az első utasokat. 1993-ban a Malév lebonyolította az első transzatlanti járatát New Yorkba. A magyarországi légi közlekedés további fejlődése töretlenül folytatódott, és újabb fejlesztések történtek a repülőtéren – mivel előrelátható volt, hogy az új évezredben a két terminál kapacitása nem lesz elegendő, ezért egy új 2B terminált építettek.

Az eredetileg Ferihegynek nevezett repülőteret 2011-ben a híres magyar zeneszerző 200. születésnapjára emlékezve Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre keresztelték át.

Létesítmények és terminálok

A repülőtér jelenleg 3 terminállal rendelkezik, amelyek mindegyike saját szerepet tölt be.

Az 1 terminál (lezárt)

Az 1-es terminált, amelyet 2005. szeptember 1-jétől a nemzetközi járatok számára bezártak, és csak charterjáratok számára használták. Épületét az építészeti modernizmus jellemezte, és egyedülálló, mivel egy óriási repülőgép alakú. A forgalom csökkenése miatt azonban a terminált 2012-ben ideiglenesen bezárták, és a légitársaságokat a 2-es terminálra helyezték át. Az 1-es terminál helyett egy új utasmólót nyitottak.

A 2A terminál

A 2A terminál 2008 óta szolgálja ki a schengeni országokba irányuló járatokat. A check-in csarnoka a Skyteam és a Star Alliance légiszövetségek minden tagját szolgálja ki. A beszállási területen bármely légitársaság schengeni célállomásra induló és onnan érkező járatait kezeli.

A 2B terminál

Az 1998-ban megnyitott 2B terminál a nem schengeni úticélokat szolgálja ki. A check-in csarnoka a OneWorld légiszövetség összes járatát, valamint számos más, nem szövetséges légitársaságot is kiszolgál. A Wizz Air magyar fapados légitársaság check-in pultjai szintén ebben a terminálban találhatók.

A 2B utasmóló

A 2B utasmóló projekt 2017. január 9-én indult el. Ez az új, korszerű épület 2018. augusztus 1-jén nyílt meg, és közvetlenül a 2B terminálhoz kapcsolódik. Hossza 220 méter, 10 beszállítókapuval és 27-féle beszállítási variációval rendelkezik, amelyek széles törzsű repülőgépek kiszolgálására is alkalmasak, és akadálymentes és kényelmes beszállást biztosít beszállítókapukon keresztül vagy buszokkal.

Sky Court

A Sky Court egy új, korszerű épület a 2A és 2B terminálok között, ahová az business kategóriás várótermeket, például Európa első exkluzív MasterCard Lounge várótermét helyezték el. Az új épület tranzitcsarnokában kényelmes, korszerű váróterem és új üzletek találhatók, ahol márkás termékeket és ajándéktárgyakat vásárolhat, vagy éppenséggel valami finomat vehet az útra. Emellett az utasok hihetetlenül ízletes ételeket és süteményeket kínáló éttermekben és kávézókban kényelmesen és gasztronómiai élvezettel várhatják a járatukat, valamint a business class utasok számára kialakított business lounge-okban elképesztő kényelmet és exkluzív kiszolgálást biztosítanak a látogatóknak a nyüzsgéstől távol.

A repülőtéren reptéri szálloda, teraszok a látogatók számára, légipark, imaterem, gyermekszórakoztató helyiség és galéria is található.

Közlekedés és megközelíthetőség

A repülőtér az utasok számára számos kényelmes módon elérhető, például:

Tömegközlekedés: a 200E busz 10 percenként ingázik az M3 Kőbánya-Kispest metróállomás és a 2-es terminál között, a 100E busz zökkenőmentes kapcsolatot biztosít a belvárossal – csak a Kálvin téren és a Deák Ferenc téren áll meg.

Vasút: a Budapest Nyugati pályaudvarról induló vonatok Ferihegyen, a bezárt 1-es terminállal szemben állnak meg. A 200E busz 10 percenként érkezik ehhez a megállóhoz, és a terminálhoz szállítja az utasokat.

Taxi szolgáltatások: a repülőtéren működik a Főtaxi szolgáltatás, és a terminál kijáratánál van egy ablak, ahol taxit lehet rendelni, valamint azonnal megtudható, hogy mennyibe kerül a tervezett utazás. A Budapesten működő bármely más taxiszolgáltatás is igénybe vehető.

Autókölcsönzés: a repülőtéren autókölcsönzési szolgáltatások is állnak rendelkezésre azon utasok számára, akik autót szeretnének bérelni, hogy szabadon mozoghassanak a városban.

Transzfer: számos cég kínál transzfert a repülőtérre és a repülőtérről – előzetes egyeztetés alapján járműveik elviszik az utasokat a terminálhoz és/vagy a repülőtéren várják őket. A reptérről buszjáratok is indulnak Magyarország, Románia, Szlovákia és Szerbia számos városába.

A Liszt Ferenc repülőtér több, biztonságosan őrzött, videokamerás megfigyelőrendszerrel és rendszámfelismerő berendezéssel felszerelt parkolóval is rendelkezik:

Prémium parkoló: a terminálok be- és kijáratához legközelebbi terület, amelyet az utasok ki- és beszállására használnak, és amely legfeljebb 5 percet vesz igénybe.

Terminál parkoló: a termináloktól egy percnyi sétára található nagy parkoló, amely néhány órás ideiglenes parkolásra kiválóan alkalmas.

Business parkoló: a repülőtér bejáratánál lévő parkoló, ahonnan az utasokat busszal szállítják a terminálhoz, több napos kényelmes parkolásra alkalmas.

Holiday Plus parkoló: 5 percnyi sétára van a termináloktól, hosszú távú parkolásra alkalmas, ha több napra utazik.

Holiday Parkoló: kicsit távolabb található, 6-10 percnyi sétára van a termináloktól. Hosszú távú parkolásra alkalmas.

Park+Ride: az 1. terminál közelében található, nem őrzött, ahol parkolhat és busszal utazhat a terminálokhoz.

Parkolóhelyeket online is foglalhat a repülőtér honlapján.

Légitársaságok és célállomások

• Air China – Peking
• Air France – Párizs-Charles de Gaulle repülőtér
• Arkia – Tel Aviv
• Austrian Airlines – Bécs
• British Airways – London Heathrow
• Brussels Airlines – Brüsszel
• EasyJet – Amszterdam, Bázel, Genf, London Gatwick, Manchester, Párizs-Charles de Gaulle
• EgyptAir – Kairó, Hurghada
• El Al – Tel-Aviv
• Emirates – Dubai
• Eurowings – Köln/Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Stuttgart
• Flydubai – Dubai
• Jet2.com – Birmingham, Leeds/Bradford, Manchester
• KLM – Amszterdam
• Lufthansa – Frankfurt, München
• Norwegian Air Shuttle – Koppenhága, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
• Pegasus Airlines – Isztambul-Sabiha Gökçen
• Qatar Airways – Doha

• Ryanair – Amman, Athén, Barcelona, Bari, Paris-Beauvais, Bergamo, Berlin, Billund, Bologna, Bordeaux, Bournemouth, Bristol, Cagliari, Cork, Brüsszel-Charleroi, Köln/Bonn, Koppenhága, Dublin, East Midlands, Edinburgh, Göteborg, Gran Canaria, Kaunas, Krakkó, Lappeenranta, Lisszabon, London Stansted, Luxemburg, Madrid, Malaga, Málta, Manchester, Marseille, Nápoly, Nürnberg, Palermo, Páfosz, Pisa, Porto, Poznan, Prága, Riga, Róma-Ciampino, Sevilla, Shannon, Szófia, Tel-Aviv, Thesszaloniki, Toulouse, Treviso, Torino, Valencia

  Szezonális: Burgasz, Míkonosz, Palma de Mallorca, Preveza, Rodosz, Rimini, Zára, Zákinthosz

• Shanghai Airlines  –  Csengtu-Suangliui, Sanghaj-Putung, Hszian
• Smartwings  –  Szezonális: Antalya, Barcelona, Burgasz, Haniá, Korfu, Hurghada, Iráklio, Kárpáthosz, Kefaloniá, Marsza Alam, Palma de Mallorca, Rodosz, Sharm es-Shejk, Tirana, Zákinthosz
• Swiss International Air Lines  –  Zürich
• Turkish Airlines – Isztambul
• Wizz Air  –  Abu-Dzabi, Alicante, Amman, Athén, Baku, Barcelona, Bari, Basel-Mulhouse-Freiburg, Berlin, Birmingham, Bologna, Catania, Brüsszel-Charleroi, Dortmund, Edinburgh, Eindhoven, Fuerteventura, Göteborg, Kazany, Kutaiszi, Larnaca, Lisszabon, Liverpool, London Gatwick, London Luton, Toronto, Madrid, Malaga, Malmö, Málta, Milánó-Malpensa, Moszkva-Vnukovo, Nápoly, Nizza, Asztana, Oslo-Gardermoen, Párizs-Orly, Podgorica, Porto, Reykjavík, Róma-Fiumicino, Szentpétervár, Szkopje, Szófia, Stockholm-Skavsta, Marosvásárhely, Tel-Aviv, Tenerife-Dél, Szaloniki, Tirana, Varsó-Chopin.

Szezonális: Alghero, Akaba, Burgasz, Castellon, Haniá, Korfu, Dubai, Iráklio, Hurghada, Ibiza, Kosz, Míkonosz, Palma de Mallorca, Rodosz, Szantorini, Zákinthosz.

Szezonális útvonalak is rendelkezésre állnak: Newcastle, Luxemburg, Lárnaka, Préveza, Rodosz, Rimini, Zára, Zákinthosz, Palma de Mallorca, Míkonosz, Alghero, Akaba, Castellón, Haniá, Korfu, Ibiza, Kosz, Szantorini.

Műszaki jellemzők

A repülőtér területe 1515 hektár.

Budapest belvárosától 16 kilométernyire délkeletre található.

A repülőtéren 2 aktív terminál található, a 2A és a 2B terminál.

A repülőtér 2 kifutópályával rendelkezik:

• Az 1. kifutópálya: 3707 m hosszú.
• A 2. kifutópálya: 3010 m hosszú.
• Mindegyik kifutópálya aszfaltozott.

A repülőtér az irányítás, a repüléstámogatás, az utasok biztonsága és kényelme érdekében minden modern berendezéssel fel van szerelve, nevezetesen:

Légiforgalmi irányító rendszerek (ATC – Air traffic control):

A Budapesti repülőtér a legkorszerűbb légiforgalmi irányító rendszerekkel rendelkezik, többek között radarrendszerekkel, automata repülésirányító rendszerekkel stb.

Navigációs eszközök:

A repülőtér olyan rádiónavigációs berendezésekkel van felszerelve, mint az ILS (Instrument Landing System – azaz Műszeres Landolási Rendszer), VOR (VHF omnidirectional radio – azaz VHF mindenirányú rádió), DME (Distance Measuring Equipment – azaz Távolságmérő Berendezés), amelyek biztosítják a repülőgépek biztonságos és hatékony mozgását.

Adatbázisok és információs rendszerek:

A hatékony repülőtéri irányítás és az utasok kiszolgálása érdekében modern információs rendszereket és adatbázisokat használnak, amelyek biztosítják a járatokra, menetrendekre, poggyászokra stb. vonatkozó információk gyors és automatizált feldolgozását és elemzését.

Biztonsági intézkedések

A Budapest Liszt repülőtér szigorú, a nemzetközi szabványoknak és irányelveknek megfelelően kidolgozott biztonsági protokollokat követ. Az utasok egy sor kötelező biztonsági ellenőrzésen esnek át, beleértve a poggyászátvizsgálást és a személyi átvizsgálást, hogy biztosítsák a járatok biztonságát. Az esetleges fenyegetések időben történő felderítése és megelőzése érdekében a repülőtér olyan modern biztonsági rendszereket használ, mint a poggyászok röntgenszkennere, a legújabb fémdetektorok, robbanóanyag-felderítő rendszerek, hordozható folyadékelemző laboratóriumok, valamint arcfelismerővel ellátott videómegfigyelő rendszerek a repülőtér területén kialakult helyzet ellenőrzése érdekében. Egy másik fontos összetevő – a repülőtéri személyzet, amelyet rendszeresen képeznek az összes nemzetközi szabványnak megfelelően, és minden szükséges eszközzel felszereltek a fenyegetések időben történő felderítéséhez és megelőzéséhez, valamint a négylábú személyzet, amely szintén professzionálisan végzi munkáját.

Környezetvédelmi kezdeményezések

A Budapest Liszt Nemzetközi Repülőtér aktívan részt vesz környezetvédelmi kezdeményezésekben, hogy csökkentse a környezetre gyakorolt hatását, többek között:

• A zajszennyezés kezelése – a repülőtér zajcsökkentő programokat hajt végre a zajszennyezés környezetre és a közelben lakókra gyakorolt hatásának csökkentése érdekében.
• Levegőminőség-védelem – a repülőtér az általános környezeti légszennyezés különböző típusainak és koncentrációinak kimutatására légszennyezettségi mérőállomásokat telepített fel. A levegőminőség javítására irányuló kezdeményezéseket is indítottak, beleértve a közlekedésből és a repülőtér energiaellátásából származó kibocsátások minimalizálására szolgáló intézkedéseket.
• Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése – a repülőtér vezetése aktívan részt vesz az üvegházhatású gázok - például a CO2 - kibocsátásának csökkentésében az energiahatékony technológiák bevezetése révén, valamint az éghajlatváltozás elleni küzdelemre irányuló globális kezdeményezésekben való részvétel formájában.
• A vízforrások védelme – a repülőtér saját vízellátó és szennyvíztisztító rendszerrel rendelkezik a repülőtér vízminőségének biztosítása és a természetes vízforrások szennyezésének megelőzése érdekében, a vízelvezető rendszerek szerves szennyeződésének nyomon követése segít megelőzni a környező vízkészletek szennyezését. A műszaki célú víz újrafelhasználása szintén a vízkészletek kímélése érdekében történik.
• A növény- és állatvilág védelme – a repülőtér intézkedéseket tesz a biológiai sokszínűség megőrzése és védelme érdekében, beleértve a repülőtér hatása alatt álló növény- és állatvilág megfigyelését, humánus eszközök alkalmazását az állatok kifutópályáról való elriasztására, valamint a repülőtér területén élő ritka állatok védelmét.
• Megújuló energiaforrások használata – a repülőtér azt tervezi, hogy napelemek és szélturbinák segítségével fedezi majd villamosenergia-szükségletének egy részét.
• Energiahatékonysági programok – a repülőtér fejleszti világítási, légkondicionálási és egyéb rendszereit az energiafogyasztás és a kibocsátások csökkentése érdekében.
• Hulladékgazdálkodás - a repülőtér aktívan végrehajtja a hulladékválogatást, az újrahasznosítást, az újrahasznosított anyagokból készült termékek használatát és a szerves hulladék komposztálásának bevezetését célzó programokat.

Jövőbeli tervek

A Liszt Ferenc repülőtér befejezte az infrastruktúrájának fejlesztését és korszerűsítését célzó projektet. A projekt az Európai Unió Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF – Connecting Europe Facility) programja keretében kapott támogatást. A projekt fő elemei a következők:

• A repülőteret a fő vasútvonallal összekötő meglévő vasúti pályák korszerűsítése és meghosszabbítása.
• Vasúti teherpályaudvar építése a teherforgalmi kapacitás növelése érdekében.
• Kerozin kirakodóállomás létesítése vasúti kocsik és tartálykocsik számára.
• A logisztikai zónákat a főutakkal és a repülőtéri terminálokkal összekötő szervizút-hálózat kialakítása.
• Külön sávok építése a környezetbarát közlekedési módok, például kerékpárok és robogók számára, valamint gyalogosutak.
• Egy kétszintes körforgalom integrálása Vecsésen a repülőtér és a főutak megközelíthetőségének megkönnyítése érdekében.
• Turbó körforgalom és a 2. terminál melletti szomszédos utak építése.
• A repülőtér kerítésének felújítása.
• Új főkapu építése a repülőtér személyzete, partnerei és látogatói számára.

A repülőtér vezetése jövőbeli projekteket is tervez a repülőtér kapacitásának bővítésére és az utasellátás színvonalának emelésére, beleértve a terminál bővítését, a biztonsági fejlesztéseket, a műszaki rendszerek korszerűsítését, valamint az utasok számára további szolgáltatások és létesítmények fejlesztését.

Tanácsok utazók számára

Tippek a Budapest Liszt Nemzetközi Repülőtérre érkező vagy onnan induló utasoknak:

• Bejelentkezési idő: azt javasoljuk, hogy a repülőtérre minél előbb érkezzen meg, hogy legyen elég ideje feladni a poggyászát, átmenni a biztonsági és az útlevél-ellenőrzésen. A nemzetközi járatok esetében az indulás előtt kb. 2-3 órával ajánlott megjelenni, és ha marad szabadideje, akkor azt kényelmesen eltöltheti a repülőtéren, butikok felkeresésével vagy egy étteremben való falatozással.
• Navigáció a repülőtéren: indulás előtt ajánlott megismerkedni a reptér területén, valamint annak honlapján és alkalmazásán található repülőtéri térképekkel és ismertetőkkel.
• Mobilalkalmazás: a Budapest Liszt Ferenc Repülőtér egy könnyen használható mobilalkalmazást is kifejlesztett, amely praktikus információkkal látja el az utasokat a repülőtéren való zökkenőmentes tartózkodáshoz. Az alkalmazáson keresztül a felhasználók naprakészen megtekinthetik az összes járat érkezési és indulási információit, valamint a -4/24 órás adatok megtekintésére is lehetőségük van. Emellett feliratkozhat arra is, hogy értesítéseket kapjon 1 induló és 3 érkező járatról egyidejűleg. Ezenkívül az alkalmazás olyan utazási információkat is nyújt, mint például a poggyásszal kapcsolatos vagy a fogyatékkal élő utasok számára szóló információk, valamint parkolási és vásárlási tudnivalók, beleértve a különleges ajánlatokat is. Az alkalmazás interaktív térképet is tartalmaz a repülőtéren való könnyű navigáció érdekében.

A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér vezetősége és személyzete mindent megtesz azért, hogy növelje a Magyarországra látogatók utazási élményeit, mivel a repülőtér a nemzetközi járatok egyik legfontosabb európai csomópontja. A folyamatos fejlesztésnek és korszerűsítésnek köszönhetően egyre több újdonságot vezetnek be a repülőtéren, hogy minden utas számára praktikus és elérhető lehetőségeket teremtsenek, és megkönnyítsék az utazás kényelmét. Emellett a szolgáltatás minőségének fejlesztésére és a repülőtéri szolgáltatások bővítésére irányuló kezdeményezések hozzájárulnak a pozitív magyarországi élményekhez, és kedvező feltételeket teremtenek a turizmus és az üzleti élet számára.