Nova Post

Jedną z kluczowych cech Nova Poshta jest jej aktywna pozycja społeczna. Wraz z wybuchem wojny na pełną skalę na Ukrainie, firma nie pozostała bierna, zapewniając znaczne wsparcie finansowe Siłom Zbrojnym Ukrainy i uruchamiając projekt humanitarny mający na celu bezpłatne dostarczanie pomocy ofiarom wojny.

Historia firmy

Historia Nova Poshta sięga lutego 2001 roku, kiedy to przyjaciele z uniwersytetu, Volodymyr Popereshniuk i Viacheslav Klymov, podjęli ważną decyzję o założeniu wspólnego biznesu, obaj przyjaciele mieli wówczas 25 lat. Mały biznes cukierniczy Volodymyra pomógł mu zdecydować się na niszę rynkową. Szukał opłacalnych sposobów transportu towarów z Połtawy na Ukrainę. W ten sposób aspirujący przedsiębiorca wpadł na pomysł zaoferowania Ukraińcom nowej usługi - szybkiej i wygodnej dostawy.

Kapitał początkowy Nova Poshta wynosił 7000 USD, a zespół początkowo składał się z siedmiu osób. Vyacheslav Klimov i Vladimir Popereshnyuk zostali głównymi współzałożycielami firmy, a Inna Popereshnyuk została mniejszościowym udziałowcem.

Początek (2001-2004)

Na początku XXI wieku na Ukrainie nie istniał rynek dostaw: zastąpili go konduktorzy pociągów i kierowcy minibusów. Przekazywanie paczki bez żadnych gwarancji przez nieznajomych wiązało się z dużym ryzykiem. Przedsiębiorcy postawili sobie za cel zaszczepienie Ukraińcom kultury bezpiecznych i łatwych przesyłek. Na początku działalności musieli wielokrotnie wyjaśniać potencjalnym klientom, że dostawa z Nova Poshta jest bardzo wygodną i, co najważniejsze, niezbędną usługą. Wspominając dziś ten etap, założyciele firmy porównują go do układania toru narciarskiego na drodze pokrytej śniegiem.

Pierwsze trzy lata działalności firmy upłynęły pod znakiem aktywnego poszukiwania klientów i możliwych dróg rozwoju. Punktem zwrotnym było ukończenie przez współzałożycieli firmy studiów Executive MBA. Oboje postrzegają studia w szkole biznesu jako punkt wyjścia do systematycznego i świadomego podejścia do zarządzania firmą.

Hartowanie (2005-2006)

W czwartym roku istnienia firmy zaczęli pojawiać się pierwsi znaczący klienci i, co najciekawsze, konkurenci. To właśnie rosnąca skala działalności i rozwój konkurencji stały się wyzwaniami, a ich pokonanie było dla firmy ważnym i koniecznym hartowaniem.

Dostosowanie się do nowych warunków rynkowych wymagało od właścicieli Nova Poshta ponownego przemyślenia podejścia do jakości usług. To właśnie wtedy dwie podstawowe wartości firmy - obsługa klienta i wysoka jakość usług - zostały dobrze ukształtowane i wzmocnione.

W tym czasie Nova Poshta zaczęła tworzyć kluczowy zespół zarządzający i strukturę administracyjną oraz podzieliła się na oddziały regionalne i siedzibę główną w Kijowie i Połtawie.

Dynamiczny rozwój (2007-2008)

Rok 2007 był rokiem pierwszej rentowności Nova Poshta, a wkrótce potem firma rozpoczęła przełomową fazę prawdziwie aktywnego rozwoju. Od kilku lat wykazuje imponujący wzrost: oddziały zostały otwarte w miastach o populacji przekraczającej milion, a jej pozycja w segmencie B2B została wzmocniona przez znaczną ekspansję bazy klientów.

Warto zauważyć, że firma przetrwała globalny kryzys finansowy jesienią 2008 roku. W naprawdę trudnej sytuacji gospodarczej, gdy obroty Nova Poshta spadły o 30%, właściciele postanowili wykorzystać falę kryzysu. Klimov i Popereshnyuk postawili na rozwój: zoptymalizowali logistykę, zmienili podejście do motywacji pracowników i marketingu oraz skupili się na efektywności sprzedaży. W grudniu Nova Poshta ponownie odnotowała wzrost. W tym czasie firma była już obecna we wszystkich regionach Ukrainy.

2009-2011.

W 2009 r. Nova Poshta zajęła wiodącą pozycję na ukraińskim rynku przesyłek ekspresowych. Firma zaczęła rozwijać się w imponującym tempie, a ilość przetwarzanych przesyłek potroiła się w skali roku. W 2009 r. Nova Poshta dostarczyła ponad 1,6 mln paczek, a w 2010 r. - ponad 4 mln.

W podobnym tempie rozwijała się sieć oddziałów. W 2009 roku istniało 80 oddziałów, a w 2010 już 140.

Jednym z głównych celów firmy jest ciągła poprawa wydajności wszystkich procesów - rozbudowa sieci, usprawnienie logistyki i systemu sortowania ładunków oraz unowocześnianie floty pojazdów. Dzięki działaniu tego złożonego i jednocześnie dobrze skoordynowanego mechanizmu, Nova Poshta może teraz zagwarantować swoim klientom wygodę, terminowość i niezawodność usług.

W tym okresie Nova Poshta aktywnie współpracowała z rozwijającym się segmentem e-commerce i stała się kluczowym partnerem dla wielu sklepów internetowych. Oferowanie klientom logistyki "pod klucz" pozwoliło firmie zdobyć mocną pozycję na rynku B2C.

Dwa lata później, pod koniec 2011 roku, liczba paczek wysyłanych przez Nova Poshta wzrosła do 12 milionów rocznie. Sieć obejmuje ponad 500 oddziałów na całej Ukrainie.

Obecnie zespół firmy składa się z ponad 5.000 osób. Aby dać wszystkim tym osobom możliwość uczenia się i rozwijania swoich kompetencji niezbędnych do udanej kariery w Nova Poshta, podjęto strategiczną decyzję o utworzeniu Uniwersytetu Korporacyjnego.

Strukturyzacja (2012-2016)

Ten okres działalności to czas zmian strukturalnych, ponieważ rozszerzenie portfolio produktów i usług doprowadziło do dywersyfikacji działalności.

W firmie powstało kilka wektorów rozwoju, w tym międzynarodowy kierunek Nova Global. W 2014 roku Nova Poshta była w stanie otworzyć przedstawicielstwa w Gruzji i Mołdawii.

Dla Ukraińców Nova Poshta nie jest już tylko firmą kurierską. Zgodnie z nową strukturą korporacyjną zapewnia klientom szereg usług logistycznych i powiązanych. Teraz klienci mogą nie tylko odbierać/wysyłać paczki lub ładunki i zamawiać ukierunkowaną dostawę w oddziałach, ale także dokonywać przelewów pieniężnych za pośrednictwem systemu płatności ForPost (zmienił nazwę na NovaPay w 2019 r.) i usług realizacji zamówień.

Dla dodatkowej wygody klientów firma wdrożyła nowoczesne rozwiązania informatyczne, w tym uruchomiła aplikację mobilną, która umożliwia klientom łatwe korzystanie z usług firmy w dowolnym miejscu z dostępem do Internetu. Do końca 2015 roku aplikację pobrało ponad 1,5 miliona Ukraińców.

Jednocześnie firma z powodzeniem rozwija swoją infrastrukturę logistyczną: paczki i ładunki są przetwarzane w terminalach, a paczki mogą być dostarczane nie tylko do oddziałów, ale także za pośrednictwem urzędów pocztowych i paczkomatów. Dzięki temu klienci mogą odbierać paczki w niewielkiej odległości od swoich domów lub biur.

W ramach strategii społecznej odpowiedzialności biznesu, Nova Poshta z powodzeniem wdraża projekt Humanitarian Post of Ukraine, który umożliwia organizacjom wolontariackim transport towarów humanitarnych na terenie Ukrainy na koszt firmy. W 2015 r. projekt ten otrzymał nagrodę w kategorii "Biznes, który zmienia kraj" od Centrum Rozwoju CSR na Ukrainie. Do czasu inwazji Rosji na pełną skalę w lutym 2022 roku, Humanitarian Post dostarczyła prawie 20 000 ton pomocy humanitarnej.

Na koniec 2015 r. sieć firmy, która obejmuje prawie 1000 miejscowości na całej Ukrainie, składała się z ponad 2200 oddziałów, 1400 urzędów pocztowych i 37 terminali. W 2015 roku firma przewiozła 100 milionów przesyłek.

Zrównoważony wzrost, wsparcie dla Ukraińców i Ukrainy (2016-2021)

Firma aktywnie modernizuje swoją infrastrukturę logistyczną, aby zwiększyć szybkość dostarczania dużego i rosnącego przepływu paczek. W latach 2015-2018 kontynuowano budowę pierwszego etapu Kijowskiego Terminalu Innowacji, najnowocześniejszego zautomatyzowanego centrum sortowania na Ukrainie. Po jego otwarciu terminal zaczął obsługiwać 200 tys. paczek dziennie.

W 2019 r. rozpoczęły działalność terminale innowacyjne Chmielnicki i Lwowski (KIT i LEO), w 2020 r. - Charkowski Terminal Innowacyjny (KIT), a w 2021 r. - druga część KIT, po czym jego przepustowość wzrosła do 50 tys. paczek na godzinę.

Rozwój sieci osiąga obecnie prawdziwie rekordowe tempo, a wraz z nim rośnie wolumen przesyłek. Na koniec 2017 roku Nova Poshta miała 2300 oddziałów, w 2019 roku - 6000, a na koniec 2021 roku - 9990, a także 12 739 placówek pocztowych. Liczba dostarczonych paczek wzrosła ze 146 milionów w 2017 roku do rekordowych 372 milionów w 2021 roku.

Dostawy międzynarodowe również nabierają tempa. Podczas gdy w 2015 r. Nova Global miała tylko 2 klientów biznesowych, do końca 2021 r. liczba osób, które przynajmniej raz skorzystały z usług firmy, wzrosła do 7 milionów, a z klientami biznesowymi zawarto 7 000 umów. Aby zagwarantować czas dostawy i organizować regularne loty z dowolnego miejsca na świecie, Nova Poshta założyła Supernova Airlines w 2021 roku.

W okresie przed pandemią Nova Poshta wprowadziła ubezpieczenie zdrowotne dla wszystkich pracowników na koszt firmy (2018 r.) oraz aktywnie rozwijała inicjatywy społeczne i non-profit, takie jak Szkoła Biznesu dla małych i średnich przedsiębiorstw, projekt Cool (platforma edukacyjna dla studentów), maratony i półmaratony w całym kraju itp.

Podczas pandemii w 2020 r. firma częściowo ograniczyła te projekty i skoncentrowała swoje wysiłki na pomocy szpitalom i ratowaniu ludzi przed chorobą. Nova Poshta szybko znalazła, zakupiła i przekazała placówkom medycznym brakujący sprzęt, leki i środki ochrony, a także zorganizowała masowe szczepienia dla pracowników. W sumie Nova Poshta wydała 60 mln UAH na walkę z koronawirusem, zapewniając pomoc ponad pięćdziesięciu szpitalom na całej Ukrainie.

Wejście na rynki międzynarodowe (2022 - obecnie)

Rok 2022 przyniósł nowe wyzwania dla wszystkich Ukraińców, a firma nie była wyjątkiem. Poprzedni rok, 2021, upłynął pod znakiem rekordowych osiągnięć Nova Poshta - firma przetransportowała 372 miliony paczek, ale wraz z rozpoczęciem inwazji na Rosję na pełną skalę, przepływ przesyłek faktycznie się zatrzymał. Nova Poshta zdołała jednak zachować odporność, a następnie powróciła do prawie przedwojennych wolumenów: w ciągu roku dostarczono 315 milionów paczek i ładunków. Spółki grupy zapłaciły 7,1 mld UAH podatków i opłat na rzecz budżetów krajowych. Kwota podatków zapłaconych w 2022 r. wzrosła o 700 mln UAH w porównaniu z poprzednim rokiem pokojowym.

Po 24 lutego 2022 r. Posterunek Humanitarny został przekształcony w oddzielny obszar humanitarny Nova Poshta. W 2022 r. ilość pomocy dostarczonej przez firmę wyniosła 22 073 ton, co odpowiada wadze 77 samolotów Mriya.

Od samego początku wielkiej wojny Nova Poshta nigdy nie przestała wspierać armii i dostarczać pomocy humanitarnej, inwestując ponad 400 mln UAH w ciągu roku od 24 lutego 2022 r., aby przybliżyć zwycięstwo. W 2023 r. wielkość tych inwestycji rośnie o 50 mln UAH miesięcznie.

Najbliższe plany Nova Poshta obejmują ekspansję na Europę, która rozpoczęła się w 2022 roku. Firma weszła na polski rynek pod marką Nova Post i otworzyła 30 własnych oddziałów w 18 głównych miastach Polski. Celem jest umożliwienie Ukraińcom wysyłania i odbierania paczek tak łatwo i wygodnie, jak w kraju. Do końca 2023 r. firma planuje otworzyć ponad 50 oddziałów Nova Post w kraju. W lutym Nova Poshta uruchomiła Nova Post Lietuva na Litwie, a pierwszy oddział został otwarty w Wilnie. Następna w kolejce jest ekspansja poczty na rynki Estonii, Łotwy, Rumunii, Czech i Niemiec.

W 2022 r. Supernova Airlines rozpoczęła obsługę lotów samolotami AN-26 - pierwsze loty zaplanowano na maj 2023 r., a pierwsze planowane trasy to Ryga-Rzeszów i Ryga-Kiszyniów, które będą wykorzystywane do dostarczania ładunków z Chin i Stanów Zjednoczonych.

Jednocześnie firma nadal aktywnie rozwija i modernizuje swoją sieć terminali rozrządowych. W lutym 2022 r. otwarto innowacyjne terminale DAO w Dnieprze i ZIT w Zaporożu. W 2023 r. trwa budowa innowacyjnych terminali w Odessie i Boryspolu. Firma posiada również dwa terminale towarowe w Polsce - w Warszawie i Głogowie Małopolskim. Ich łączna przepustowość wynosi 4 500 paczek dziennie.

Według badań socjologicznych, od wielu lat Nova Poshta jest znakiem rozpoznawczym dla Ukraińców - usługą, z której korzystają regularnie i z przyjemnością, i którą chętnie polecają innym. Firma codziennie pracuje nad poprawą jakości usług, aby każdy kontakt z klientem pozostawiał jak najwięcej pozytywnych wrażeń. Nova Poshta stara się być nie tylko dostawcą usług, ale także niezawodnym partnerem w życiu każdego ze swoich klientów, ich wsparciem w trudnych sytuacjach i odpowiedzialnym korporacyjnym obywatelem Ukrainy.