Corendon Dutch Airlines
Corendon touroperator is een groeiend bedrijf en de Nederlandse dochteronderneming is merkeigendom. Corendon Dutch Airlines (CND) is een Nederlandse charter- en lijndienstmaatschappij met hoofdkantoor in Badhooverdop, Haarlemmermer.
Het is een dochteronderneming van de Corendon Airlines Group. De maatschappij vliegt voor reizigers naar meer dan 170 bestemmingen in 41 landen over de hele wereld. De touroperator biedt snelle en veilige vluchten en maximaal comfort tijdens het reizen.
Hoe is Corendon Dutch Airlines ontstaan?
In 2000 werd de Corendon Groep opgericht onder het motto "Make a Difference". De touroperator opende drie dochterondernemingen in Nederland (Corendon Dutch Airlines - CND), Turkije (Corendon Airlines - CAI) en Malta (Corendon Airlines Europe - CXI) en werd een internationaal merk. Het hoofdkantoor van Corendon is gevestigd in de hoofdsteden van deze steden:
- Güzeloluk Mah. 1879 Sok. no: 148 07200 Muratpaşa Antalya, TURKEY.
- Level 5, Skyparks Business Center, Malta International Airport, Triq Hal For Luqa-LQA4000, Malta.
- Schipholweg 335, 1171 PL Badhoevedorp, Nederland.
De luchtvaartmaatschappij is gespecialiseerd in geregelde passagiers- en privévluchten binnen Europa. In 2004 werd de Turkse dochteronderneming Corendon Airlines opgericht. Een jaar later nam de maatschappij twee Boeing 737-300 vliegtuigen in gebruik. In 2010 kocht de maatschappij nog twee Boeing 737-800 vliegtuigen.
In 2011 werd een dochteronderneming in Nederland, Corendon Dutch Airlines, geopend. Corendon Airlines kon geen vluchten buiten Turkije uitvoeren, dus werd er een Nederlandse dochteronderneming opgericht. Er werd een certificaat afgegeven voor de luchtvaartmaatschappij in Nederland, waardoor het internationale vluchten kan uitvoeren vanaf de luchthaven Schiphol in Amsterdam. De eerste vlucht vond plaats op 28-30 april 2011 van Schiphol naar Dalaman. Als onderdeel van de uitbreiding van het luchtverkeer en de dienstverlening aan het publiek, opende Corendon Airlines Europe in 2017 een vestiging op Malta. Vanaf Malta International Airport worden vluchten uitgevoerd naar Europese steden.
Tickets worden verkocht via de officiële website corendon.com en pakketreizen via de service corendon.nl.
Het logo van Corendon weerspiegelt de opvattingen van het bedrijf. Tot 2012 waren alle symbolen rood, met een laatste kwartier maanteken voor de naam en een bolletje naast het symbool bovenaan.
Sinds 2014 is het ontwerp van het logo veranderd:
- grote blauwe ster;
- een gele ballon boven de ster;
- de naam geschreven in rode letters - dat blijft onveranderd.
De transformatie van het logo is gerelateerd aan de verandering van het beleid van het bedrijf: zorg voor het milieu en uitbreiding van diensten in Europa.
Beheer van het internationale merk:
- Oprichter en eigenaar - Atilay Uslu;
- CEO - Steven van der Heijden (sinds 2014).
Vloot en routes
Corendon Dutch Airlines vliegt met 3 Boeing 737-800's: twee in eigendom en één geleased.
Corendon Dutch Airlines vliegt naar internationale luchthavens in toonaangevende landen:
- Willemstad - luchthaven van Curaçao (vluchten gepland vanaf 3 november 2023);
- Egypte, luchthaven Hurghada;
- Bulgarije, luchthaven Burgas;
- Turkse Republiek Noord-Cyprus, luchthaven Noord-Nicosia - Ercan;
- Nederland, luchthavens Amsterdam en Maastricht;
- Portugal - luchthavens: Faro en Madeira;
- Turkije - luchthavens: Antalya, Milas-Bodrum, Dalaman;
- Spanje - luchthavens: Ibiza, Lanzarote, Gran Canaria, Malaga, Palma de Mallorca en andere.
In 2024 worden de Boeings vervangen door 3 modernere modellen van de vierde generatie - Boeing 737 MAX 9.
Diensten en services geleverd door het bedrijf
Je kunt ten minste 5 uur voor vertrek boeken op de officiële website van de touroperator:
- aantal passagiers;
- lokale tijd van vertrek en aankomst;
- andere contactgegevens.
Passagiers betalen tickets aan het loket op de luchthaven. Op verzoek kunnen klanten online extra diensten bestellen door de volgende gegevens in te vullen: reserveringsnummer (PNR) en achternaam van de klant.
Het aanbod van aanvullende diensten:
- keuze uit een willekeurige stoel als een Premium ticket is geboekt;
- extra bagageservice + 40 kg (handbagage van Corendon Dutch Airlines mag niet meer wegen dan 8 kg + maximaal 32 kg per volwassene);
- twee enkele passagiersstoelen voor maximaal comfort en ruimte;
- andere speciale services:
- reizen met een huisdier;
- extra bagage in de vorm van sportuitrusting;
- 50% korting bij boeking met een lounge, etc.
Concurrentie en partners
Corendon Dutch Airlines heeft codeshare-overeenkomsten met andere maatschappijen, waardoor verschillende luchtvaartmaatschappijen vluchten naar dezelfde stad kunnen uitvoeren. Corendon bedient meer passagiers in Turkije en Spanje en in Europese landen, terwijl in Nederland slechts twee luchthavens samenwerken met een filiaal van Corendon Dutch Airlines. Dit is te wijten aan het beleid van het bedrijf, maar het management zal het aantal vliegtuigen en routes op deze route in 2024 uitbreiden, dus we mogen een grotere concurrentiekracht verwachten.
Veiligheids- en milieumaatregelen
Het bedrijf verwerkt persoonlijke gegevens van klanten alleen voor het leveren van diensten en geeft geen informatie door aan derden, met uitzondering van dochterondernemingen. De administratie voldoet aan de wet op de bescherming van persoonsgegevens. Als een passagier een reservering of aanvullende diensten wil annuleren - is het noodzakelijk om contact op te nemen met de ondersteuningsdienst om te informeren en compensatie te ontvangen.
Er wordt gratis medische hulp aangeboden voor passagiers met een handicap.
De administratie van de luchtvaartmaatschappij geeft om het milieu: ze gebruikt vliegtuigen met een gemiddelde tot lage CO2-uitstoot.
Voor dit beleid stond Corendon op de vierde plaats in de ranglijst van schone luchtvaartmaatschappijen van Atmosfair in 2016.
Sociale activiteit
Het bedrijf houdt zich bezig met sponsoring en voert sociale projecten uit:
- ondersteuning van de professionele Nederlandse Pro-Continentale wielerploeg;
- vluchten van Duitse atleten van Düsseldorf naar Antalya;
- samenwerking met BIKE AID, etc.
Ontwikkelingsperspectieven
Het management van de touroperator laat openlijk weten de luchtvloot van de drie maatschappijen te willen uitbreiden van 25 naar ongeveer 40 vliegtuigen. In het bijzonder overweegt het Nederlandse bedrijf de optie om het aantal Boeing 737-800 uit te breiden: van 3 naar 5.
Corendon koopt niet alleen vliegtuigen, maar least ze ook. In de plannen van het internationale merk staat ook de uitbreiding van het merk in verschillende richtingen.
Een van de grootschalige projecten is de uitbreiding van vluchten naar Curaçao. Het management van Corendon heeft overeenkomsten getekend met World2Fly en Iberostar Group, een horecamerk in Spanje en het Caribisch gebied.
De touroperator heeft gezorgd voor meer dan 800 nieuwe banen, waaronder stewardessen. De service in de cabine zal niet alleen in het Engels en Nederlands zijn, maar ook in het Papiamento.
De Airbus A350-900 biedt plaats aan maximaal 432 passagiers of 220.000 passagiers per jaar voor de non-stop vlucht Amsterdam-Curaçao. De introductie van de nieuwe vlucht vergroot het aantal klanten en de capaciteit van de route met 30%, waardoor de prijzen concurrerend blijven.
De keuze van het vliegtuigmodel is niet willekeurig, maar gerealiseerd voor het comfort van de passagiers:
- het vliegtuig is stil en heeft een gemiddelde CO2-uitstoot;
- 27 van de 432 stoelen in Economy Class zijn in XL-formaat;
- meer persoonlijke ruimte dankzij brede stoelen;
- 3-3-3 stoelconfiguratie;
- gepersonaliseerde videoschermen bij elke stoel.
Tickets kunnen op de volgende locaties worden gekocht: Hato Airport en Livingston Jan-Til Resort of op de officiële website van de touroperator.
Op 3 november 2023 wordt de eerste vlucht Amsterdam-Curaçao verwacht. De frequentie van de vluchten zal ongeveer 6 keer per week zijn.
Eindconclusies
Corendon Dutch Airlines is een Nederlandse dochteronderneming die een grote bijdrage heeft geleverd aan de luchtvaartwereld en zal blijven groeien. Het bedrijf heeft een goede reputatie: er zijn in de loop der jaren geen dodelijke ongelukken geregistreerd.