Taras Nikitin
Advisor

автомобильный эксперт

Обновлено:

Знаете, что такое сайт mobile.de для немецких автолюбителей? Это как Drom для россиян или Auto RIA для украинцев:

  • одни сюда приходят, когда надо продать устаревшее или просто надоевшее авто, мотоцикл, грузовик, бус;
  • другие - когда финансы поют романсы, а машина нужна позарез;
  • третьи… О них речь пойдет в самом конце. На десерт, так сказать.

Такое вот разнообразие интересов. Давайте посмотрим, как работает и чем привлекает европейцев эта виртуальная немецкая авто-комиссионка?

Обзор mobile.de: лучший автосайт в Германии

Крупнейший сервис по продаже подержанной автотехники каждый месяц посещают порядка 25 млн пользователей – причем не только жителей Германии. Популярен он и в других европейских странах, но пальму первенства здесь, безусловно, держат «наши» - автолюбители со всего постсоветского пространства.

Более полутора миллионов объявлений о продаже подержанных и новых машин – таков банк данных топового автосайта в Германии, который постоянно пополняется. Здесь также можно:

  • с помощью встроенного калькулятора оценить стоимость техники, прежде чем ставить ее в каталог;
  • узнать последние новости от производителей;
  • почитать всякие полезности, касающиеся технического обслуживания машин, оформления документов купли-продажи

Если денег нет совсем, но купить машину очень хочется, жители Германии могут воспользоваться кредитом. В отдельной вкладке производится примерный расчет – в поля формы нужно ввести стоимость выбранного авто, сумму авансового платежа, выбрать срок кредитования.

Далее заполняются графы с личными данными и общим доходом покупателя. После этого вычисляется, сколько евро каждый месяц потребуется вносить в счет погашения кредита.

Краткая история

Точкой отсчета в истории mobile.de принято считать 1996 год. Тогда только начиналось накопление электронных баз данных во Всемирной сети. Кто-то очень умный и дальновидный создал небольшую базу автомобилей, выставленных на продажу в Германии.

Идея прижилась и понравилась братьям Бартолатусам – владельцам одного гамбургского автосалона. Они внесли в эту базу свои данные о машинах, которые собирались продавать по всей Германии. Затем к ним присоединились другие немецкие дилеры - процесс, как говорится, пошел.

Проект оказался удивительно востребованным и жизнеспособным, причем настолько, что уже спустя три года, в 1999 году, у него появился первый инвестор. Им стал британец Грэнвилл Бэйрд.

Спустя пять лет, когда mobile.de был уже вполне самостоятельным ресурсом, его купил монстр интернет-торговли – E-bay. Эта компания, как известно, специализируется на виртуальных аукционах. Сайт объединили с одним из ее подразделений – площадкой E-Bay Motors, заодно поменяв его название – оно, увы, в анналах истории не сохранилось.

Теперешнее название площадки окончательно утвердилось лишь в самом начале 2015 года. С тех пор она известна всей Европе под именем Mobile de GmbH, которое отображено и в адресах многочисленных региональных подразделений огромного портала. Например, его русскоязычную версию можно отыскать, набрав в поисковике mobile.de/ru.

Mobile.de на русском

Сайт доступен на десяти европейских языках. Владельцы создали его разноязыкие версии для жителей тех стран, которые чаще всего заходят сюда, чтобы купить или продать авто. Конечно, не обошлось и без русской площадки: только в одной Германии сейчас живет 1,5-3 млн русскоговорящих выходцев из стран бывшего СССР.

Если добавить в эту статистику всех, кто вообще говорит по-русски и предпочитает покупать авто в Германии, то становится понятно, почему на портале существует отдельный региональный сайт на русском языке. Это - десятки миллионов потенциальных и, возможно, даже постоянных покупателей.

Если сравнить немецкий сайт и mobile.de/ru, то сразу бросается в глаза предельный минимализм русской «дочки»:

  • На главной странице – только приветственная статья и встроенный поисковик с фильтрами
  • Новости, статьи блога, калькулятор кредита (ну это понятно), программа оценки авто доступны только в немецкой версии
  • На главной нет фотографий предлагаемых к продаже авто с индикаторами адекватности цен
  • После авторизации посетители могут пользоваться кнопкой расширенного поиска – мега-подробными фильтрами, которые в деталях опишут требуемое транспортное средство

Очевидно, техническая служба mobile.de после анализа интересов юзеров с российскими и украинскими IP пришла к выводу, что навороты с блогами и фото им не нужны. Причина – в банальном и тотальном невладении немецким языком. Людям надо просто купить машину – чтобы побыстрее, получше да подешевле.

Таким образом, русская версия сайта предельно упрощена и на стадии поиска нужной машины представляет собой лишь бесконечные ряды фильтров.

Как на нее попасть с немецкого сайта:

  • Вверху страницы отыщите иконку с немецким флагом. Нажмите на нее, она откроется. Вы увидите все десять доступных языков с флажками
  • Ищете российский триколор и слово русский или russisch, выбираете его кликом
  • После обновления страница сайта будет уже с другим адресом - mobile.de/ru, а вся информация представлена на русском языке

Ок, а что же делать тем, кто хочет просматривать полную версию сайта, но с немецким языком как-то не дружит? Им на помощь придет Google Translate – удобная функция, которая мгновенно переводит на русский страницы зарубежных сайтов.

Воспользуйтесь всплывающим окошком вверху загруженной страницы: Гугл транслейт предложит ее перевести только сейчас или делать это всегда. Чтобы всегда получать автоматический перевод сайтов на немецком языке (причем любых), поставьте галочку в окошке.

Качество перевода, конечно, оставляет желать много лучшего: автомат – он и есть автомат. Однако пока что это – единственный способ быстро воспользоваться полным функционалом сервиса.

Возможности: как зарегистрироваться и купить авто

На mobile.de пользователи получают только информационные услуги. Иными словами, продавцам дают возможность показать свои авто, а покупателям – прицениться, связавшись с владельцами. Это – принципиальный момент, поскольку сайт:

  • не проводит техническую предпродажную проверку автотехники
  • не является посредником при заключении сделок
  • не отвечает за достоверность представленной продавцами информации касаемо состояния машин, их стоимости и прочих важных моментов

Следует понимать, что если вас обманут при продаже, то вы никак не сможете привлечь админов площадки к ответственности.

Имеющиеся тут оценочные инструменты и калькуляторы служат исключительно целям комфорта пользователей и ни в коей мере не могут считаться средствами экспертной проверки.

Купить на мобиле де можно все, что ездит:

  • Легковые машины – главным образом подержанные, но иногда встречаются совершенно новые экземпляры. Кто их, немцев, разберет, что им не так в  новых тачках?
  • Грузовые – до и свыше 7,5 т, автофургоны
  • Прицепы и полуприцепы
  • Бусы разной вместимости
  • Сельхозтехнику
  • Тягачи
  • Строительные транспортные средства
  • Мотоциклы

Все просто: сначала регистрируетесь, выбираете язык, потом с помощью фильтров подыскиваете варианты авто. По результатам поиска сайт выдаст все доступные варианты. Обратите внимание: цены указаны брутто в евро и рублях.

Что такое брутто? Это – стоимость авто с включенной в него налоговой пошлиной. Она составляет 19%, однако ее возвращают покупателю, как только авто выезжает за границы ЕС.

А дальше – смотрите, оценивайте, связывайтесь с продавцом выбранной техники. Связь тут прямая: в каждой позиции обязательно указываются ее способы – номер телефона, адрес скайпа или другого подобного средства, электронной почты.

Звонки, конечно, подходят не всем: если машину продает немец, а вы владеете только русским или украинским языком, то общаться придется в письменном виде. Правда, довольно часто продажами занимаются наши бывшие соотечественники, перебравшиеся в Германию на ПМЖ. Тогда продавец указывает в своей анкете, что может вести сделку по-русски.

Есть также чат, где можно сразу списаться. Незнание немецкого языка пусть вас не пугает: все ваши сообщения автоматом переводятся на немецкий, а сообщения собеседника – на русский, чтобы вы могли сразу понять их смысл.

Совет: какой бы привлекательной ни была машина и цена на нее, всегда особенно внимательно читайте профиль продавца: там есть рейтинг по 5-балльной шкале (звездочки») и отзывы людей, которые уже имели дело с этим человеком. Не поленитесь перевести через гугл транслейт отзывы, написанные на других языках. Возможно, их содержание заставит вас отказаться от намеченной покупки.

Получить машину можно двумя способами: поехать за ней самому или доверить доставку специальному человеку – гонщику.

Кто такой гонщик?

Гонщик – это профессиональный и очень опытный водитель, который доставит авто в Украину. Кроме собственно доставки он решает несколько других важнейших задач:

  • Выбор авто по запросу клиента
  • Изучение реальной истории транспортного средства
  • Оплату сделки
  • Прохождение ТО

Стоимость такой услуги колеблется в пределах от 1 000 до 1 500 евро. Цена также может зависеть от того, как оформляется авто для ввоза – по доверенности или с вписанием гонщика совладельцем.

Кому подойдет: покупателям, которые никогда не покупали машины за границей и вообще не знают, как это делается. Также часто этой услугой пользуются просто занятые люди.

Легковые авто и мотоциклы

Это – самые продаваемые позиции на любом немецком автосайте. На mobile.de продают машины и мотоциклы не только производства Германии: здесь можно отыскать автотехнику абсолютно от всех мировых производителей:

  • Шведских – Volvo, Saab
  • Итальянских – Ferrari, Fiat. Alfa Romeo
  • Французских – Chevrolet, Peugeot, Citroen
  • Американских – Chrysler, Ford, Cadillac
  • Азиатских – Honda. Mazda, Kia

Это – лишь малая часть всех марок автомобилей, выставленных здесь на продажу. Цены колеблются от совсем копеечных до очень впечатляющих – что называется, на любой вкус и кошелек.

Например, за Mercedes-Benz Mercedes A160 просят всего 500 евро (брутто). Авто имеет солидный пробег в 145 000 км, но при этом находится в прекрасной сохранности и готово к использованию. По крайней мере, так утверждает продавец.

Есть и дорогие машины, хотя их стоимость на сайте все равно гораздо ниже, чем в автосалонах. Например, за Mercedes-Benz AMG GT S Coupe с пробегом в 4 500 км просят всего 60 000 евро.

Мотоциклы тоже продаются разные и по разной цене Например, легкий байк Хонду CBR-125 с пробегом в 33 000 км предлагают всего за 650 евро, новый – за 4 000 евро.

Грузовые авто и спецтехника

Одних только грузовых мерседесов на мобиле де мы насчитали больше 28 000. Цены на эти машины разные – в первую очередь играет роль пробег и, конечно, техническое состояние.

Например, можно взять дизельную бортовую платформу с пробегом в 90 000 км за 4 500 евро (брутто), а можно – за 5 700, но почему-то с пробегом в 375 000 км.

Мобильная версия сайта mobile.de

Чтобы просматривать предложения продавцов и вести с ними общение, вовсе не обязательно заходить на сайт с компьютера или ноутбука. Телефон на Андроиде или других современных операционных системах предлагает те же возможности, что и стационарные устройства.

Мобильная версия mobile.de полностью повторяет десктопную: от слогана Deutschlands größter Fahrzeugmarkt – «крупнейший авторынок Германии» - до статей блога они совершенно идентичны.

В немецкой версии пользователям доступны все фильтры, расширенный и быстрый поиск, встроенные калькуляторы расчета продажной стоимости и кредитов, весь функционал личного кабинета и прочее. Это очень удобно и делает сайт еще более привлекательным для покупателей и продавцов.

Русскоязычная ветка на телефоне или планшете также ничем не отличается от десктопной – клиентам доступен тот же минимальный функционал.

Слово предостережения

Несмотря на то, что немцы имеют репутацию людей в целом добропорядочных и законопослушных, риск нарваться на проходимца при покупке авто через сайт все же существует.

Его увеличивает еще и тот факт, что исконные немцы продают технику через интернет довольно редко – особенно те, кто старше 60-ти лет. Пожилые немецкие автолюбители предпочитают иметь дело с офлайн-салонами: там риск обмана нулевой.

На сайте все чаще продажами занимаются наши бывшие соотечественники, переехавшие жить в Германию. Крутится там и немало аферистов всех мастей. Это – те самые «третьи», о ком мы обещали рассказать в начале статьи, помните?

Что поделаешь – покупка и продажа автомобилей никогда не были малобюджетными занятиями. Суммами там оперируют немалыми, а значит, есть возможность как следует поживиться на доверчивых покупателях.

Способы обмана клиентов – отдельная тема, которую мы обязательно осветим, а пока – просто несколько добрых советов:

  • Если покупка авто в Европе для вас пока первый опыт, не полагайтесь только на себя. Изучите тонкости в интернете, а для ведения сделки возьмите опытного помощника.
  • Не экономьте на пригоне – обратитесь в надежную фирму, где вам оформят и доставят покупку под ключ.
  • Внимательно читайте всю информацию в профилях продавцов. Выбирайте только тех, у кого уже много завершенных сделок с хорошими отзывами и высокий рейтинг.